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Piloto Automático H3000 – Manual de Usuario y de Instalación
Gobierno a Compás [COMP]
Este Modo está disponible sea cual sea la configuración del sistema de piloto y es, de
hecho, el método básico de gobierno con piloto. El barco se gobierna siguiendo el
rumbo de compás establecido y el piloto se embraga con una simple pulsación de
tecla.
El piloto gobernará usando los datos de rumbo que le proporcionen, bien el Compás
Halcyon 2000 conectado al bus de datos Fastnet, bien el Compás Halcyon Giro-
Estabilizado que está conectado directamente al procesador ACP del piloto (o,
inclusive, otras fuentes de rumbo). En pantalla se observará el Rumbo Objetivo del
piloto (Pilot Course).
Gobierno según Ángulo Viento Aparente [WIND A]
Este Modo de gobierno sólo está disponible en veleros que dispongan de un Sistema
de Instrumentación H3000 con unidad de veleta incluida.
Al seleccionar WIND A, el piloto gobernará siguiendo el rumbo que sea necesario para
mantener un Ángulo de Viento Aparente (AWA) pre-establecido. Si el viento cambia, o
el barco entra en fuera de rumbo, el piloto modificará el rumbo para volver a recuperar
el AWA pre-establecido. En pantalla aparecerá la indicación del AWA deseado (Pilot
AWA).
Normalmente, este Modo se aplica navegando a barlovento. Para navegación a
sotavento acostumbra a aplicarse Modo Gobierno según TWA.
Gobierno según Ángulo Viento Real [WIND T]
Este Modo de gobierno sólo está disponible en veleros que dispongan de un Sistema
de Instrumentación H3000 con unidad de veleta incluida.
Al seleccionar WINDR el piloto gobierna el piloto siguiendo el rumbo que sea
necesario para mantener un Ángulo de Viento Real (TWA) pre-establecido. Si el viento
cambia, o el barco entra en fuera de rumbo, el piloto modificará el rumbo para volver a
recuperar el TWA pre-establecido. En pantalla aparecerá la indicación del AWA
deseado (Pilot TWA).
Este Modo resulta especialmente útil cuando, navegando a sotavento, intentamos
mantener un ángulo de viento estable y el barco tiene tendencia a cambios de
velocidad por el oleaje.
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