Cambio Del Motor - Graco ULTRA MAX 795 Instrucciones – Reparación

1. Consulte la sección Información general sobre la
reparación, en la página 3.
2.
Libere la presión; página 3.
3. Fig. 10. Retire el blindaje del motor (54).
4. Fig. 7. Retire la cubierta del dispositivo de control de
presión (82). Desconecte los seis cables del motor: dos
amarillos, dos violetas, uno negro (+) y uno rojo (–).
PRECAUCIÓN
Extraiga los cables del motor de uno en uno para evitar
que se aflojen los terminales, lo que podría provocar una
conexión incorrecta y un mal funcionamiento del equipo.
5. Fig. 7. Retire el dispositivo de alivio de la tensión (99) y
tire del mazo de cables del motor a través de la abertura
del dispositivo de control de presión.
6. Retire la cubierta delantera (49).
7. Saque los dos tornillos del alojamiento del impulsor (26).
8. Saque los dos tornillos inferiores (16) y las arandelas
de seguridad (20) y después los dos tornillos supe-
riores (16) y las arandelas de seguridad (20) de la
parte delantera del motor (73).
9. Golpee ligeramente el alojamiento del impulsor (67) con
un martillo de plástico para aflojarlo de la parte delantera
del motor (73), y después extraiga el alojamiento del
impulsor.
79
1
Aplique un par de 10,2–11,3 N.m.
2
Aplique una buena capa de grasa.
Fig. 10
16 308842

Cambio del motor

34
30
98
A
1
No deje caer la rueda dentada (51) cuando desmonte el
alojamiento del impulsor (67). La rueda dentada puede
quedar enganchada en la manivela del motor o en el
alojamiento del impulsor.
No pierda las bolas de empuje (90) ni las deje caer entre
los engranajes. Si quedan atrapadas entre los engranajes
y no se retiran, pueden dañar seriamente el alojamiento
del impulsor. Si las bolas no están montadas en cada
extremo de la rueda dentada, los cojinetes sufrirán un
desgaste prematuro.
10. Mientras sujeta el motor (73) para evitar que el pulveri-
zador vuelque, saque los cuatro tornillos de montaje (8).
Levante el motor.
11. Instale el nuevo motor (73).
12. Aplique aproximadamente 115 g de grasa para cojinetes
en la rueda dentada (51). La grasa se suministra con el
kit de recambio del alojamiento del impulsor. Asegúrese
de que las bolas de empuje (90) están en sus posi-
ciones.
13. Coloque la arandela de color de bronce (67b) y después
la arandela plateada (67a) en el extremo saliente del eje
del engranaje grande del alojamiento impulsor (67).
14. Alinee los engranajes y presione el conjunto impul-
sor (67) en la manivela del motor (73) y los pasadores
de posicionamiento.
15. Fig. 7. Continúe montando el pulverizador. Introduzca
los cables del motor a través de la abertura del dispositi-
vo de control de presión. Conecte los seis cables del
motor: dos amarillos, dos violetas, uno negro (+) y uno
rojo (–), a la tarjeta de circuito impreso del dispositivo de
control de presión. Instale la cubierta del dispositivo de
control de presión (A).
16. Ate todos los cables sueltos de forma que no toquen la
bobina inductora de la tarjeta de circuito impreso del
filtro. Vea la PRECAUCIÓN, Fig. 17.
54
1
16
20
73
90
67a
51 2
67b
90
10
70
40
85
16 20
PRECAUCIÓN
67
22
20
26 49
36
8054A