Anexo
A.4 Prueba de recepción/comprobación de configuración
3.
Activar SS1-t
3.1.
Active la función SS1-t mientras el motor está girando.
3.2.
Compruebe lo siguiente:
El motor frena en la rampa DES3.
•
DES3 – La rampa está activa (r0899.5 = 1)
•
Una vez transcurrido el tiempo de "Parada segura 1 Tiempo de retardo", el convertidor
•
notifica:
r0002 = [44] Bloqueo conexión- Alimentar borne STO con 24 V (hardware)
El convertidor no notifica fallos ni alarmas.
•
3.3.
Compruebe el estado de los LED del módulo de seguridad
(en este ejemplo un 3SK112x-...)
LED (1) DEVICE = verde
•
LED (2) OUT = verde/amarillo intermitente
•
–
-> circuito de salida instantáneo del 3SK1 abierto. (control DES2)
–
-> circuito de salida retardado del 3SK1 aún cerrado (circuitos STO).
Transcurrido el tiempo ajustado en el regulador giratorio del 3SK1
•
LED (2) OUT = apagado -> circuito de salida del 3SK1 abierto
LED (3) IN = apagado -> no se cumplen las condiciones de conexión de 3SK1
•
–
En este caso, circuito de entrada cerrado
LED (4) SF = apagado
•
4.
Desactivar SS1-t
4.1.
Desactive la función SS1.
4.2.
Compruebe lo siguiente:
STO no activa (r0002 ≠ 44).
•
(P. ej., r0002 = [31] "Listo para conexión - Poner a "0/1" "CON/DES1" (p0840)"
El convertidor no notifica fallos ni alarmas.
•
4.3.
Compruebe el estado de los LED del módulo de seguridad
(en este ejemplo un 3SK112x-...)
LED (1) DEVICE = verde
•
LED (2) OUT = verde -> circuito de salida del 3SK1 cerrado
•
LED (3) IN = verde -> se cumplen las condiciones de conexión del 3SK1
•
–
Circuito de entrada cerrado
–
Circuito de feedback cerrado
–
Pulsador de arranque accionado, en su caso
LED (4) SF = apagado
•
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Power Module PM330
Manual de montaje, 05/2017, A5E32844552E AE
Estado