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GLOBBER ONE K 180 Manual De Instrucciones página 16

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  • ESPAÑOL, página 10
CLASSE A: 100 KG MÁX
Informações a reter
NF-EN-14619
LER AS INSTRUÇÕES FORNECIDAS PELO FABRICANTE, ANTES DA UTILIZAÇÃO. PESO
MÁXIMO DO UTILIZADOR: 100 KG
Avisos
- A trotineta destina-se a adolescentes e adultos. Não se trata de um brinquedo, mas sim de um
equipamento desportivo para exercício físico. Não se destina a uma utilização desportiva radical
como, por exemplo, em saltos, rampas «ollies», etc. Este produto não deve, em caso algum, ser
utilizado em parques de skates para uma utilização «radical» (manobras, etc.).
- Deve ser utilizado com prudência numa superfície plana, limpa e seca e, se possível, afastado
dos outros utilizadores respeitando as normas de segurança rodoviária.
- V erificar as leis locais relativas à utilização de trotinetas e respeitar todas as normas de circulação
e sinalização. Mantenha-se afastado dos outros peões ou dos utilizadores na via pública.
- Utilizar de preferência numa estrada plana e limpa, sem cascalho nem óleo no piso. Evitar lombas
e grelhas de esgoto, suscetíveis de provocar um acidente.
- Atenção! Recomenda-se a utilização de um equipamento de proteção composto por: proteção de
punhos, luvas, joelheiras, capacete e cotoveleiras.
Utilização da trotineta
• Antes e após cada utilização: Para evitar entalar os dedos, seguir rigorosamente as instruções
para dobrar e desdobrar. Certificar-se de que os dispositivos de aperto estão bem encaixados:
- V erificar a altura do sistema de direção, o aperto das porcas, a perpendicularidade do guiador e
da roda dianteira.
- Verificar todos os elementos de ligação: o travão, o sistema de bloqueio rápido da coluna de
direção e os eixos das rodas devem estar devidamente regulados e não danificados.
- Verificar também o nível de desgaste das rodas.
• Durante a utilização:
- De pé sobre a trotineta, com as duas mãos em cada punho, dar impulso com um dos pés para
fazer andar. Agir com prudência no arranque.
- Os sapatos são de uso obrigatório e recomendamos vivamente a utilização de calças e camisas
de manga comprida de modo a evitar lesões em caso de queda.
- A trotineta não tem faróis ou luzes. Assim, recomenda-se que não utilize o produto à noite ou nas
horas de visibilidade reduzida.
• Travagem:
- Existe um dispositivo de abrandamento na parte de trás. Quando necessário, carregar no mesmo
para abrandar. Recomenda-se que vá carregando gradualmente, de modo a evitar derrapagens
ou perda de estabilidade. O dispositivo de abrandamento, em metal ou alumínio, pode aquecer
após várias travagens. Evitar tocar-lhe durante e após a utilização.
- Modelo com travão no guiador: tem um travão no punho direito do guiador e permite travar a roda
da frente. Durante a utilização manter as duas mãos no guiador.
- Carregar na alavanca do travão e premir o botão de bloqueio do travão. O botão de bloqueio do
travão permite bloquear a roda da frente para arrumar em posição estática vertical (desbloqueio
carregando no travão).
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Montagem do produto
- As operações de dobragem e de desdobragem da trotineta devem ser efetuadas por uma só
pessoa.
- Durante estas operações, ter cuidado para não entalar os dedos no sistema de articulação e
de aperto.
- C ertificar-se de que os dispositivos de aperto estão bem encaixados.
Aviso! Risco de ferimentos por beliscar!
Não coloque os dedos na área sombreada abaixo indicado contra.
1 - Desdobrar a trotineta
Etapa 1: Mantenha a scooter na vertical, com uma mão segurando a alça ea outra mão puxa a
plataforma para trás até ouvir um clique de bloqueio, como mostrado no desenho A.
Etapa 2: Utilizar a chave hexagonal incluída na embalagem. Desenroscar os 2 parafusos da patilha
de fixação do guiador tendo o cuidado de não perder as 2 arruelas. Colocar o guiador, com o travão
à direita, na patilha de fixação ao nível das ranhuras que estão no guiador.
Para modelos ONE K ACTIVE (498), coloque duas coberturas de borracha protetoras em cada
lado do entalhe de fixação.
Tornar a colocar as arruelas e tornar a aparafusar os parafusos sem os apertar ao máximo
de modo a poder rodar o guiador, como lhe der mais jeito, para a frente ou para trás. Apertar
definitivamente os parafusos.

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