Conexión Eléctrica; Ajuste De La Longitud De La Carrera; Puesta En Marcha; Mantenimiento - Grundfos DMM 4 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

4.6 Conexión eléctrica
• La conexión eléctrica de la bomba debe realizarla
personal cualificado de acuerdo con las normati-
vas locales.
• Para los datos eléctricos de la bomba, ver seccio-
nes 2.2 y 3.2.
• Conectar el motor a un arrancador que debe ajus-
tarse de acuerdo con los datos del motor.

5. Ajuste de la longitud de la carrera

Nota: La bomba debe estar funcionando cuando se
ajusta la longitud de la carrera.
Ajustar la longitud de la carrera como sigue:
1. Aflojar el tornillo de fijación en el centro (en sen-
tido contrario a las agujas del reloj).
2. Ajustar la longitud de la carrera al valor deseado,
de acuerdo con la tabla de rendimiento en la
bomba o las curvas características al final de es-
tas instrucciones.
3. Volver a apretar el tornillo de fijación mientras
que se mantenga el ajuste de la longitud de la
carrera.

6. Puesta en marcha

Antes de proceder con la puesta en marcha, com-
probar que la bomba está instalada correctamente y
que el suministro eléctrico está conectado.
Seguir este procedimiento al arrancar la bomba:
1. Aceite para el engranaje.
Llenar la bomba con el aceite suministrado para
el engranaje.
2. Arranque del motor.
Comprobar que el sentido de giro del motor es
correcto. El sentido correcto está indicado me-
diante una flecha en la tapa del ventilador.
3. Cebado.
Ajustar la bomba a la frecuencia máxima de ca-
rreras (para más detalles ver sección 5. Ajuste
de la longitud de la carrera) y dejar que la bomba
funcione sin contrapresión (si es posible).
Si el autocebado no da buen resultado:
1. Parar la bomba.
2. Quitar la válvula de descarga y llenar el cabe-
zal de dosificación con agua limpia o una sus-
tancia química inócua.
3. Volver a montar la válvula de descarga y dejar
que la bomba se autocebe.
4. Ajuste.
Cuando la bomba está cebada y funciona con la
contrapresión correcta, ajustar la longitud de la
carrera, ver sección 5. Ajuste de la longitud de la
carrera.
Si la bomba no funciona satisfactoriamente, ver sec-
ción 9. Localización de fallos.

7. Mantenimiento

La bomba dosificadora no necesita mantenimiento.
No obstante, se recomienda cambiar el aceite para
el engranaje de la bomba después de unas 5000 ho-
ras de funcionamiento.
Calidad recomendada del aceite:
Viscosidad ISO-VT 100 (según SAE 30).
7.1 Kits de reparación
Hay un kit de reparación para todas las bombas do-
sificadoras GRUNDFOS. El kit consta de todas las
piezas de desgaste para cada tipo de bomba.
El kit de reparación incluye:
• Diafragma,
• Juntas tóricas,
• Juntas,
• Bolas de válvula,
• Asientos de válvula.
Ver los códigos al final de estas instrucciones.
7.2 Sustitución del diafragma
Sustituir el diafragma de la bomba como sigue:
1. Parar la bomba.
2. Quitar el cabezal de dosificación.
3. Quitar la tapa del ventilador del motor.
4. Girar el ventilador hasta que el diafragma esté en
la posición externa.
5. Desatornillar el diafragma (en sentido contrario a
las agujas del reloj).
6. Lubricar la varilla del diafragma.
Lubricantes recomendados:
Molycote BR 2 Plus.
OKS 400.
7. Comprobar que la arandela de cierre por detrás
del diafragma está en la ranura de la varilla del
diafragma.
8. Atornillar el nuevo diafragma (en sentido de las
agujas del reloj).
9. Montar el cabezal de dosificación y la tapa del
ventilador.
8. Reparación
Nota: Si la bomba ha sido utilizada para un líquido
que es perjudicial para la salud o tóxico, la bomba
será clasificada como contaminada.
Al pedirle a GRUNDFOS la reparación de una bom-
ba, comprobar que la bomba no tenga sustancias
que pueden ser perjudiciales para la salud o tóxicas.
Si se ha utilizado con tales sustancias, debe ser lim-
piada antes de devolverla. Si no es posible hacer
una limpieza adecuada, debe facilitarse toda la infor-
mación disponible respecto a la sustancia química.
Si no se cumple con lo arriba indicado, GRUNDFOS
puede negarse a reparar la bomba.
Los posibles gastos de devolución serán a cargo del
cliente.
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