Kontrola Motoru A Kabelu; Likvidace - Grundfos BMP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 28

19. Kontrola motoru a kabelu

1. Napájecí napětí
2. Energetická spotřeba
Body 3. a 4: Měření není nutné, jestliže je napájecí napětí a energetická spotřeba v normálu.
3. Odpor vinutí
4. Izolační odpor

20. Likvidace

Tento výrobek nebo jeho části musí být po skončení doby jeho
životnosti ekologicky zlikvidovány:
1. Využijte služeb místní veřejné či soukromé organizace,
zabývající se sběrem a zpracováním odpadů.
2. Pokud taková organizace ve vaší lokalitě neexistuje,
kontaktujte nejbližší pobočku Grundfos nebo servisní
středisko.
Voltmetrem změřte napětí mezi fázemi.
Voltmetr připojte na svorky přívodu sít' o vého
napěti.
Za provozu čerpadla při konstantním
výtlačném tlaku (pokud možno při výkonu,
kdy je motor nejvíce zatížen) změřte proud
v každé jednotlivé fázi.
Hodnota proudu při plném zatížení motoru
je uvedena na typovém štítku motoru.
Odpojte fázové vodiče ve svorkovnici.
Změřte odpor vinutí podle náčrtku.
Odpojte fázové vodiče ve svorkovnici.
Změřte izolační odpor mezi každou
jednotlivou fází a zemí (kostrou).
(Zkontrolujte perfektní provedení zemního
svodu.)
Při zatížení motoru musí být napětí v toleranci ±5%
jmenovitého napětí. Při větším kolísání napětí může
dojít ke shoření motoru.
Je-li napětí stále příliš vysoké nebo naopak příliš
nízké, musí být motor nahrazen motorem, jehož
parametry odpovídají napájecímu napětí.
Přílišné kolísání napětí svědčí o špatné kvalitě
rozvodné sítě.
Čerpadlo odstavte z provozu až do doby zjištění a
odstranění příčiny poruchy. V případě potřeby
proveďte reset motorové ochrany.
Rozdíl mezi proudem ve fázi s nejvyšší a ve fázi s
nejnižší proudovou spotřebou nesmí přesáhnout 10%
nejnižší proudové spotřeby.
Pokud je uvedený rozdíl větší než zmíněných 10%,
nebo jestliže naměřená. hodnota proudu přesahuje
velikost proudu při plném zatížení motoru, prověřte
následující možné příčiny:
Příliš vysoký provozní tlak, jenž může způsobovat
přetížení motoru.
Příliš vysoké otáčky, které mohou způsobovat
přetížení motoru.
Poškozené čerpadlo, které může způsobovat
přetížení motoru.
Zkratované nebo částečně rozpojené vinutí
motoru.
Příliš vysoké nebo nízké napájecí napětí.
Špatné spojení vodičů. Slabé kabely.
Nejvyšší naměřená hodnota nesmí být vyšší než
nejnižší hodnota o více než 5%.
Pokud je tato odchylka vyšší a přívodní kabel je
v pořádku, pak je třeba opravit motor.
Izolační odpor nového, vyčištěného nebo opraveného
motoru musí být cca 10MΩ při měření proti zemi.
U konkrétního motoru lze vypočítat hodnotu kritického
izolačního odporu (R
) podle následujícího vzorce:
crit
R
= U
[kV] x 0,5 [MΩ/kV].
crit
N
Jestliže je naměřený izolační odpor nižší než R
je třeba opravit motor.
Technické změny vyhrazeny.
,
crit
113

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido