Descargar Imprimir esta página

Električni Priključek; Zaščita Motorja; Delovanje Frekvenčnega Pretvornika - Grundfos DW Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 29
Model A:
A-modeli vsebujejo integriran kontrolni sistem za
ugotavljanje nivoja.
S pomočjo dveh elektrod meri kontrolni sistem višino
vode v rezervoarju. Kratka elektroda vklopi črpalko in
dolga jo izklopi.
Ko je vodnjak ali jašek izčrpan in prazen, bo gumijast
ventil, nameščen poleg elektrod na zgornjem koncu
ohišja motorja pričel sesati zrak. Tako se črpalka
popolnoma izprazni.
Kadar se A-modeli uporabljajo za avtomatski pogon
v globokih vodnjakih, oz. jaških, je potrebno montirati
povratni ventil neposredno za tlačno oporo. S tem
preprečimo povratni tok in s tem intermitirajoče
obratovanje, ko je vodnjak/jašek izčrpan.
Glej sliko 2.
Slika 2
Model A
110
6. Električni priključek
Električni prikjuček mora biti izveden v skladu z
lokalnimi predpisi EVU, oz. VDE.
Opozorilo
Priključite črpalko na zunanje omrežno
stikalo, postavljeno blizu črpalke, in na
motorno zaščitno stikalo.
Prepričajte se, da lahko omrežno stikalo
zaklenete v položaju OFF (izolirano). Tip in
zahteve, kot jih določa EN 60204-1, 5,3,2.
Napajalna napetost in frekvenca sta razvidni iz
napisne ploščice črpalke. Padec napetosti mora biti
v področju ± 10 % nazivne napetosti. Paziti je treba,
da se podatki na nazivni ploščici ujemajo z obstoječo
napajalno napetostjo.
6.1 Zaščita motorja
Vse Grundfos DW črpalke imajo vgrajemo termo
stikalo v navitju motorja.
Vse Grundfos DW enofazne črpalke imajo vgrajen
kondenzator.
Velikost kondenzatorjev prikazuje sledeča tabela:
Tip črpalke
DW.50.07.1
DW.50.08.1
6.2 Delovanje frekvenčnega pretvornika
Črpalke DW z vgrajenim zaganjalnikom motorja ne
sme jo biti povezane s frekvenčnim pretvornikom, saj
bi se motor lahko poškodoval.
Delovanje frekvenčnega pretvornika bo pogosto
izpostavilo izolacijski sistem motorja večjim
obremenitvam in tako, zaradi tokov povzročenih z
napetostnimi konicami, povzročilo večjo hrupnost
motorja glede na običajno.
Poleg tega bodo veliki motorji, gnani preko
frekvenčnega pretvornika, obremenjeni z ležajnimi
tokovi.
Kondenzator
[μF]
16
16

Publicidad

loading