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Punto 3: (Consulte el apartado 7.2.5 en el Capítulo 7)
[Desmontaje]
Extraiga la tuerca de montaje del engranaje impulsor de la bomba de inyección de com-
bustible, extraiga el engranaje usando un extractor de engranajes y extraiga la bomba de
inyección de combustible. No olvide retirar el tirante de la parte trasera. Al extraer en
engranaje con el extractor, utilice una almohadilla en el eje y efectúe la operación con
precaución para no dañar la rosca.
[Montaje]
Par de torsión para la tuerca del engranaje impulsor de la bomba de combustible (sin acei-
te lubricante)
Modelo
TNV82A-88
4TNV94L/98/106
Punto 4
[Montaje]
Ensamble el engranaje del cigüeñal A, el engranaje impulsor B de la bomba de inyección
de combustible, y el engranaje C del árbol de levas al mismo tiempo, alineándolos con las
marcas de los engranajes intermedio A, B y C.
Instale el eje de engranaje intermedio con el orificio para aceite hacia arriba.
Punto 5
[Montaje]
Instale el engranaje impulsor del eje de toma de fuerza con el lado de la ranura interior
mirando hacia el volante.
Punto 6
[Desmontaje]
Instale un tornillo a modo de manivela en el orificio al final de la cara del volante y retírelo
con cuidado para no dañar la corona.
[Montaje]
Tornillo de montaje del volante; aplique aceite lubricante
Modelo
3TNV82A-88
4TNV94L/98/106(T)
Punto 7
[Desmontaje]
Mida el hueco lateral del árbol de levas
Elemento
Estándar
Distancia lateral
0,05-0,20
Si el hueco lateral que ha medido excede el
límite, sustituya el metal de empuje.
N·(kgf-m)
Par de torsión
78-88 (8,0-9,0)
113-123 (11,5-12,5)
N·m(kgf-m)
Par de apriete
83.3-88,2(8,5-9,0)
186,2-205,8 (19,0-21,0)
Límite
0,30
85
4. Desmontaje, revisión y montaje de motores
mm
Distancia lateral del árbol de levas
Engranaje árbol de levas
Metal de empuje
Distancia lateral
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