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Punto 9
[Desmontaje]
Extraiga la válvula de inyección de combustible con cuidado asegurándose que no deja la
protección del extremo superior dentro del cilindro.
[Montaje]
Sustituya el protector de la válvula de inyección de combustible por uno nuevo.
Punto 10
[Desmontaje]
Al extraer la válvula de admisión/escape de la
culata, utilice un compresor de muelle de vál-
vulas (Véase 4.1.2(1) Nº 4 del Capítulo 4),
comprima el muelle de válvula y extraiga la
chaveta de válvula.
Coloque en cada una de las válvulas de
admisión/escape extraídas una etiqueta en la
que se muestre el Nº de cilindro correspon-
diente.
Si se detecta rebabas de chaveta en el eje de
alguno de los vástagos de las válvulas de
admisión/escape, extráigalas usando piedra
de aceite y extraiga la válvula de la culata.
[Montaje]
Sustituya el retén del vástago por uno nuevo
cuando haya desmontado la válvula de admi-
sión/escape.
Instale con cuidado cada una de las válvulas
después de aplicarles aceite con el fin de no
dañar el retén del vástago.
Los retenes de vástago son diferentes para
las válvulas de admisión y de escape. No los
confunda. Los de las válvulas de escape
están marcados con pintura amarilla.
Una vez ensamblada la válvula de
admisión/escape, el retén del vástago, el
muelle de válvula, el asiento y la chaveta,
golpee suavemente la parte superior de la
válvula para su asentamiento.
Asegúrese de instalar la tapa de la válvula.
4. Desmontaje, revisión y montaje de motores
Compresor del muelle de válvula
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