BGS technic 40107 Manual De Instrucciones página 25

Temps d'allumage de moteurs à essence (fonctionne avec la majorité des moteurs à essence à
système de 12 V)
Pince
d'induction
Câble d'allumage 1er cyl.
Branchement du stroboscope sur un moteur à essence :
1. Connectez la pince inductive au câble principal.
2. Connectez les pinces crocodiles sur les bornes de la batterie du véhicule. Rouge sur la borne
positive (+) et noire sur la borne négative (-) de la batterie.
3. Raccordez la pince inductive au câble de bougie du 1er cylindre.
Qu'est-ce que le temps d'allumage ?
1. Le stroboscope permet de vérifier et de régler le temps d'allumage. Un réglage correct aura un
effet positif sur les performances, le fonctionnement et la durée de vie du moteur.
2. L'étincelle d'allumage enflamme le mélange air-carburant situé au-dessus du piston. La flamme
s'étend maintenant dans toute la chambre de combustion. La pression de combustion est au
maximum et par conséquent également la force qui agit sur le piston lorsque tout le mélange air-
carburant est enflammé. Comme un certain temps est nécessaire, depuis la génération de
l'étincelle d'allumage jusqu'à la propagation de la flamme dans toute la chambre de combustion,
l'allumage doit avoir lieu avant d'atteindre le point mort supérieur. Le temps d'allumage correct est
spécifié par le constructeur du véhicule. Un mauvais réglage du temps d'allumage peut
endommager le moteur.
Vous trouverez de nombreuses informations utiles pour tester et régler votre véhicule, dans la
documentation et les fiches techniques spécifiques aux véhicules.
Attention : Coupez toujours le contact avant de procéder aux opérations suivantes :
•
Raccordement du câblage du stroboscope au système d'allumage
•
Remplacement de pièces du système d'allumage.
Lorsque vous travaillez sur des systèmes d'allumage électroniques, veillez à ne toucher aucune
partie du système d'allumage lorsque le moteur tourne ou que l'allumage est enclenché. Les
systèmes d'allumage génèrent de la haute tension potentiellement mortelle. La haute tension n'est
pas seulement présente sur les câbles d'allumage ; ne touchez en aucun cas les bornes du
stroboscope lorsque le moteur tourne ou que l'allumage est enclenché.
Préparatifs pour le réglage
Si la position du distributeur avait été modifiée ou si vous soupçonnez que le réglage est incorrect :
branchez le stroboscope sur le moteur à essence (voir Fig. 2). Laissez se chauffer le moteur à la
température de service et assurez-vous que les contacts du disjoncteur et l'angle de fermeture sont
réglés correctement.
Utilisez la documentation de service spécifique au véhicule pour déterminer les données techniques
du véhicule telles que la vitesse de rotation et l'angle de fermeture. Deux marquages sont
nécessaires pour régler le temps d'allumage :
a. un repère fixe sur le moteur ou le corps de la boîte ; généralement une broche, une flèche, un
point ou une graduation
b. une marque rotative sur le volant d'inertie ou la poulie du vilebrequin, généralement sous la forme
d'une encoche, d'une bille d'acier ou d'une graduation
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