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Importante. Quite siempre el contacto antes de hacer lo siguiente:
Conectar los instrumentos de prueba del motor
•
Cambiar los componentes del sistema de encendido.
•
Mientras trabaje sobre un sistema de encendido electrónico, asegúrese de NO tocar ninguna parte
activa una vez esté puesto el contacto y el motor encendido. Con un sistema de arranque electrónico
tensiones peligrosas pueden pasar a través del sistema, no solo en una unidad individual como
bobinas o distribuidores, pero también al juego de cables, sobre conectores, o conexiones de
instrumentos, etc. Cuando use la pistola, asegúrese de NO tocar ninguna cable que esté entre el
instrumento y el vehículo.
PREPARACION PARA EL AJUSTE DE SINCRONIZACION:
Si la posición de la bomba de inyección ha sido modificada o si la temporización parece incorrecta.
Después de conectar la pistola con el motor (como se muestra en la pág.2), encienda el motor y
asegúrese que los interruptores de contacto y lo ángulos de cierre estas correctamente ajustados.
1. Use su manual para determinar los datos técnicos pertinentes de su vehículo (ej. rpm ángulos
de cierre)
2. Se necesitan dos marcas para ajustar la temporización:
a. Una marca fija en la carcasa del motor, habitualmente una flecha, una clavija o una
escala graduada.
b. Una marca giratoria en el volante o en la polea del cigüeñal, principalmente en forma
de muesca, bola de acero o escala graduada.
Encontrara esas marcas, ya que son fáciles de ver si están limpias y puedes marcarlas con una tiza o
un rotulador blanco.
AVISO: Las marcas superiores están habitualmente cerca de las partes calientes y móviles. Tenga
cuidado con los colectores de escape, las aspas de los ventiladores, correas V, etc.
(Avanzado)
Para cuatro tiempos
PUNTO DE IGNICION
Use MODE "1" para igniciones de tipo distribuidor.
Use MODE "4" para 2 trazos y sistemas de ignición directos.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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REPETIR
PUNTO DE IGNICION
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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ax +49 (0) 2191 / 46438-40
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