Descripción Del Funcionamiento - Skoda FABIA Manual De Instrucciones

Fig. 217 Pantalla de segmentos: ejemplos de indicador de estado del
GRA

Lea y considere primero
Indicador de estado del GRA » fig.
La velocidad ajustada, aunque la regulación está inactiva.

Regulación activa.

Ninguna velocidad ajustada.

Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-

zado.
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.

En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda mar-

cha o una marcha superior.
En vehículos con cambio automáticose encuentra la palanca selectora en

la posición D/S o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual es superior a 20 km/h.

Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
ATENCIÓN
¡Cuando la potencia del motor o el efecto del freno motor no son suficien-
tes para mantener la velocidad ajustada, entonces tome el manejo del pedal
accelerador y de freno!
en la pág. 188.
216, » fig. 217
Descripción del funcionamiento

Lea y considere primero
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA
Activar GRA (regulación inactiva)
A

Interrumpir la regulación (posición con resorte)

Desactivar GRA (borrar la velocidad ajustado)

Tomar nuevamente la regulación
B

Iniciar la regulación / reducir la velocidad
C

Cambiar entre GRA y dispositivo de limitación de velocidad
D

a)
Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual.
Después de iniciar la regulación, el GRA regula el vehículo a la velocidad actual
y en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control .
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
▶ El pedal de freno es accionado.
▶ Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.
ESC).
Por la activación del Airbag.
▶
Presionando la tecla » fig. 218.
▶ D
ATENCIÓN
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de
■
la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.
No volver a realizar la regulación cuando la velocidad ajustada es muy alta
■
para las condiciones existentes del tráfico.
Fig. 218
Elementos de manejo del regu-
lador de velocidad
en la pág. 188.
» fig. 218
/ aumenter la velocidad
a)
Sistemas de asistencia

189