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Sistema airbag
Sistema airbag
Descripción del sistema Airbag
Información general sobre el sistema Airbag
El sistema airbag ofrece, como complemento de los cinturones de segu-
ridad de tres puntos de fijación, una protección adicional para la cabeza
y la zona pectoral del conductor y del acompanante en caso de colisión
frontal grave.
En caso de colisiones laterales violentas, gracias a los airbags laterales*
y de cortinilla* se reduce el peligro de lesiones de los ocupantes en la
parte de cuerpo hacia el lado afectado por el accidente ⇒
El sistema airbag sólo está listo para funcionar tras conectar el encen-
dido.
La disposición para funcionar del sistema airbag se controla electrónica-
mente. Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo del
airbag durante unos segundos.
El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo)
esencialmente de:
•
una unidad de control electrónica,
•
un airbag frontal de conductor y acompanante*,
•
de airbags laterales*,
•
airbags de cortinilla*,
•
de un testigo de airbag en el cuadro de instrumentos,
•
de un interruptor de airbag del acompanante* ⇒ página 209,
•
un testigo de control del airbag del acompanante desconectado* en la
parte central del cuadro de instrumentos ⇒ página 209.
Existe una avería en el sistema airbag si:
•
al conectar el encendido no luce el testigo de control para airbag,
•
si a los 4 segundos de haber conectado el encendido el testigo no se
apaga,
•
después de conectar el encendido, el testigo de control para airbag se
apaga y vuelve a lucir,
•
el testigo de control para airbag se enciende o parpadea durante la
marcha,
•
parpadea el testigo de control para airbag del acompanante desco-
nectado* en la parte central del cuadro de instrumentos.
.
¡ATENCIÓN!
•
A fin de los ocupantes del vehículo se encuentren protegidos de
la forma más efectiva en caso de activarse el sistema, los asientos
delanteros deberán estar correctamente ajustados a la estatura del
ocupante ⇒ página 187, "Posición de asiento correcta".
•
Si, durante la marcha, Ud. no utiliza el cinturón de seguridad,se
inclina excesivamente hacia delante o adopta cualquier otra posi-
ción de asiento incorrecta, se expondrá a un riesgo de lesiones
incrementado en caso de producirse un accidente.
•
En cuanto se presente un fallo, haga controlar el sistema airbag
inmediatamente por un servicio oficial. De lo contrario, existe el
peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente.
•
No se debe efectuar ningún tipo de modificación en los compo-
nentes del sistema airbag.
•
Está prohibido manipular las diferentes piezas del sistema
airbag, ya que podría producirse la activación de un airbag.
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