Instrukcja Obsługi - Beta 680/2,5 Instrucciones

INSTRUKCJA OBSŁUGI
ELEKTRONICZNY MIERNIK MOMENTU OBROTOWEGO – DYNATESTER ART. 680/40
INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA DLA ELEKTRONICZNEGO MIERNIKA MOMENTU
OBROTOWEGO PRODUKOWANEGO PRZEZ:
BETA UTENSILI S.P.A.
Via A. Volta 18,
20845, Sovico (MB)
WŁOCHY
Dokumentacja oryginalna sporządzona jest w języku WŁOSKIM.
UWAGA
Starannie przechowywać niniejsze instrukcje bezpieczeństwa i przekazać je personelowi
korzystającemu z urządzenia.
PRZEZNACZENIE UŻYTKOWE
Elektroniczny miernik momentu obrotowego przeznaczony jest do następującego użycia:
• pomiaru momentu dokręcania w celu sprawdzenia ustawienia lub kalibracji wkrętaków i kluczy
dynamometrycznych
• działa w prawo i w lewo.
Nie są dozwolone następujące czynności:
• zabrania się używania dynatestera w wilgotnych lub mokrych pomieszczeniach. Nie wystawiać go
na działanie wysokiej temperatury, deszczu lub śniegu
• zabrania się przekraczania maksymalnej zdolności dynatestera
• zabroniony jest kontakt dynatestera z substancjami chemicznymi i żrącymi
• zabrania się używania do wszelkich innych zastosowań niż te określone
BEZPIECZEŃSTWO NA STANOWISKU PRACY
Nie używać dynatestera w środowiskach zawierających atmosferę potencjalnie wybuchową,
ponieważ mogą powstać iskry i spowodować zapalenie się pyłów lub oparów.
Nie dopuszczać, aby dzieci mogły wejść w bezpośredni kontakt z dynatesterem.
Nie używać dynatestera w pobliżu materiałów łatwopalnych.
Nie używać dynatestera w środowiskach wilgotnych, mokrych i nie wystawiać go na deszcz.
Środowiska wilgotne i zanieczyszczone zwiększają ryzyko porażenia prądem.
Przed użyciem dynatestera upewnić się, że jest prawidłowo przymocowany do odpowiedniej
struktury. Patrz schemat instalacji.
BEZPIECZEŃSTWO DYNATESTERA
• Sprawdzić przed użyciem, czy dynatester nie jest uszkodzony i czy nie ma zużytych części.
• Nie wolno naruszać obwodu elektronicznego dynatestera.
BARDZO WAŻNE, ABY PRZED UŻYCIEM DYNATESTERA PRZECZYTAĆ
CAŁĄ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI. NIEPRZESTRZEGANIE ZASAD
BEZPIECZEŃSTWA I INSTRUKCJI OBSŁUGI MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ
POWAŻNYCH WYPADKÓW.
PL
37