Mantenimiento Después De Las Primeras 500 Horas De Operación; Para Máquinas En Las Cuales Se Usa El Aceite Sintético Biodegradable Tipo «Hess»); Mantenimiento Cada 500 Horas De Operación; Cambio Del Aceite Del Motor - Komatsu WB140-2N Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
28.7 MANTENIMIENTO DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 500 HORAS DE OPERACIÓN (Solamente
para máquinas en las cuales se usa el aceite sintético biodegradable tipo «Hess»)
Las siguientes operaciones de mantenimiento se deben efectuar después de las 500 horas de operación, junto con las operaciones
de mantenimiento indicadas para hacer «CADA 500 HORAS».
ˇ CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE SUCCIÓN
Para mayores detalles sobre las varias operaciones de mantenimiento, vea la sección «CADA 2,000 HORAS
28.8 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS DE OPERACIÓN
Efectúe simultáneamente con el mantenimiento previsto cada 50 y 250 HORAS.
28.8.a

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

PELIGRO
• Efectúe esta operación con la máquina estacionada sobre una
superficie plana, con el brazo de la pala levantado y con el bloqueo de
seguridad aplicado.
• Tan pronto como apague el motor, el aceite del mismo aún está muy
caliente y puede causar quemaduras; deje enfriar el motor hasta 40 ó
45°C (104 a 113°F) antes de drenar el aceite.
• El aceite que se haya regado durante el cambio puede hacerle resbalar;
póngase zapatos antideslizantes y limpie inmediatamente las manchas
de aceite del piso.
• Los aceites, líquido de refrigeración y batería son considerados
residuos especiales y tienen que ser descartados de acuerdo con las
normas vigentes.
Simultáneamente al cambio de aceite del motor, sustituya el filtro (véase "28.5.b
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR").
Las operaciones son las siguientes:
1 - Abra el capó del motor (véase "14.1 CAPÓ DEL MOTOR").
2 - Extraiga el tapón de drenaje (1) del cárter del motor, recogiendo el aceite
usado en un recipiente de capacidad adecuada (use una llave de 19 mm).
Mientras el aceite sale, remueva la tapa del orificio de llenado (2) para que
el aceite pueda salir más fácilmente.
3 - Sustituya el filtro (véase "28.5.b SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE
DEL MOTOR").
4 - Enrosque nuevamente el tapón (1) en el cárter, introduzca la cantidad indicada
de aceite nuevo, revisando con la varilla (3) que el nivel llegue a la marca
MAX.
5 - Coloque nuevamente la tapa del orificio de llenado (2), ponga en marcha el
motor por 5 minutos y luego apáguelo.
Revise nuevamente el nivel y, si fuera necesario, rellénelo.
6 - Cierre el capó del motor.
Para rellenar con aceite, use el tipo de aceite idóneo para la temperatura ambiente
(véase "26. COMBUSTIBLE, LÍQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES").
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