PREPARACIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES
CON FLUJO DE ACEITE EN UNA DIRECCIÓN
36.
PREPARACIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES
CON FLUJO DE ACEITE EN UNA DIRECCIÓN
PELIGRO
•
Algunos equipos que pueden ser instalados para sustituir el cucharón estándar, hacen que la máquina sea
inadecuada para circular sobre carretera.
Antes de circular con la máquina, revise que la misma esté homologada para la circulación con el equipo
específico.
•
Las operaciones de montaje y desmontaje de los equipos no homologados para la circulación sobre carretera,
tienen que efectuarse en la obra, o en lugares determinados y no abiertos al tráfico.
36.1 DESCRIPCIÓN Y MANDO
La máquina puede estar equipada con un circuito hidráulico
independiente, para obtener el funcionamiento de equipos opcionales
que pueden instalarse en la retroexcavadora, sustituyendo el cucharón
estándar.
El circuito está accionado por un distribuidor hidráulico suplementario,
cuyo accionamiento se obtiene con un pedal instalado a la izquierda del
grupo de las palancas de mando de la retroexcavadora.
Los movimientos que activan el circuito suplementario son los
siguientes:
1 - Apretando el pedal (1) con la punta del pie, se obtiene la alimentación
del lado derecho del circuito y la drenaje en el lado izquierdo.
2 - Apretando el pedal (1) con el talón, se obtiene la alimentación del
lado izquierdo del circuito y la drenaje en el lado derecho.
Los movimientos que se obtienen con las palancas de la
retroexcavadora permanecen iguales (véase "12.6 pos. 16-17
PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA"), con la única
diferencia de que el movimiento de mando del cucharón funciona para
colocar la posición del equipo opcional.
El grupo también incluyela conexión fija de la entrega del aceite y los
tubos de retorno cercanos al acople.
36.2
MONTAJE Y CONEXIÓN DEL EQUIPO
Los equipos se montan de acuerdo a como está indicado en el párrafo "22.5 SUSTITUCIÓN DEL CUCHARÓN DE LA
RETROEXCAVADORA"; luego, conecte los tubos de alimentación y drenaje de la siguiente manera:
1 - Después de haber conectado el equipo, apague el motor y mueva el pedal de mando en ambos sentidos, para liberar
las presiones residuales.
PRECAUCIÓN
•
Durante las etapas sucesivas, tenga cuidado que no entren impurezas en el circuito.
2 - Remueva los tapones de los dos tubos y los del equipo instalado.
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