Carrier 38EYX Manual Del Usuario página 37

(micro-interrupteur 1 et 2 du panneau) entre les cycles de dégivrage
de 30, 60, 90 ou 120 minutes (programmation du fabricant 90 minu-
tes).
Un cycle de dégivrage forcé est activable en deux modalités, suivant
l'état du thermostat de dégivrage.
Si le thermostat de dégivrage est fermé, les jumper de speedup (J1)
doivent être fermés en positionnant un tournevis à tête cylindrique
entre les jumper pendant 5 secondes; le tournevis doit être ensuite
enlevé pour effectuer un cycle de dégivrage complet. En activant
l'interrupteur de contrôle du niveau acoustique, le compresseur s'a-
rrête pendant deux périodes de 30 secondes chacune au cours du
cycle complet de dégivrage, ainsi comme indiqué précédemment..
Si l'interrupteur est en position OFF (programmé par le fabricant),
un cycle de dégivrage complet pourra être observé.
Veuillez vous reporter à la Fig. 12 de la version
anglaise de ce document.
Si le thermostat de dégivrage est ouvert et les jumper de speedup ont
été fermés (en utilisant un tournevis à tête cylindrique) pendant 5
secondes et ensuite libérés, on obtiendra un cycle de dégivrage bref
(la longueur dépend de la position sélectionnée de l'interrupteur de
contrôle du niveau acoustique). Si l'interrupteur de contrôle du nive-
au acoustique est en position ON, le cycle de dégivrage sera de 1
minute (30 secondes avec le compresseur éteint suivies par 30
secondes de dégivrage avec le compresseur en état de fonctionne-
ment). En retournant au fonctionnement en mode chauffage, le com-
presseur restera éteint encore 30 secondes et 40 secondes le ventila-
teur. Si l'interrupteur de contrôle du niveau acoustique est en posi-
tion OFF, le cycle de dégivrage sera de 30 secondes.
Pour obtenir un cycle de dégivrage complet avec une température
plus élevée, il faudra fermer le thermostat de la manière suivante:
1. Couper le courant d'alimentation à l'unité extérieure.
2. Déconnecter le conducteur du moteur du ventilateur extérieur
de OF2 sur le panneau électrique (Fig. 12). Isoler afin d'empêcher
la mise à la terre.
3. Redémarrer l'unité en mode chauffage en permettant au givre de
s'accumuler sur la batterie extérieure.
4. Après quelques minutes en mode chauffage, la température de
la ligne du liquide doit descendre au-dessous du point de fermetu-
re du thermostat de dégivrage (30°F/-1°C environ).
NOTE: L'unité reste en mode dégivrage jusqu'à ce que le ther-
mostat de dégivrage s'ouvre quand la température de la batterie de
la ligne du liquide atteint environ 80°F (26,7°C) ou pendant le res-
tant cycle de dégivrage.
5. Couper le courant d'alimentation à l'unité extérieure et recon-
necter le conducteur du moteur du ventilateur au contact OF2 du
panneau électrique après avoir forcé le cycle de dégivrage.
Phase 14 - Contrôle de la charge
CHARGE DE L'UNITÉ
La charge fournie par le fabricant est indiquée sur la plaque signa-
létique de l'unité. Contrôler la charge avec l'unité en mode refroi-
dissement en se référant à la Procédure Refroidissement Seul.
Contrôler la charge avec l'unité en mode chauffage en se référant à
la Procédure de Contrôle Chauffage.
PROCÉDURE REFROIDISSEMENT SEUL
NOTE: Si la charge est supérieure ou inférieure à la charge admise,
elle devra être régularisée conformément aux indications de la pla-
que signalétique de l'unité, soit ± 0,6oz/ft de tuyau de 3/8 pouces
(56g/m de tuyau de 9,5 mm) de ligne liquide, respectivement au-
dessus ou au-dessous de 15 pieds (7,6 m).
EXEMPLE:
Calculer la quantité supplémentaire nécessaire pour une ligne de 10 m:
10 m - 7,6 m = 2,4 m X 56 g/m = 134,4 g de charge supplémentaire.
Cette procédure s'applique lorsque l'écoulement d'air intérieur est
égal à ± 21% de la valeur nominale CFM (mètres cubes par minu-
te).
1. Laisser en fonction l'unité pendant au moins 10 minutes avant
de contrôler la charge.
2. Mesurer la pression d'aspiration en connectant un mesureur à
l'ouverture de service de la vanne d'aspiration.
3. Mesurer la température d'aspiration en connectant un thermistor
ou un thermomètre électronique à la ligne d'aspiration à proximi-
té de la vanne de service.
4. Mesurer la température de l'air extérieur à bulbe sec.
5. Mesurer la température de l'air intérieur à bulbe sec (insérer la
batterie intérieure).
6. Se référer au Tableau 4. Contrôler la température extérieure et
la température de l'air en entrée à bulbe sec de l'évaporateur. Noter
le surchauffage relevé sur ce point d'intersection.
7. Se référer au Tableau 5. Mesurer la température de surchauf-
fage relevée au composant 6 ainsi que la pression d'aspiration.
Noter la température de la ligne d'aspiration sur ce point d'inter-
section.
8. Si la température de la ligne d'aspiration d'une unité est supé-
rieure à la température prévue, ajouter davantage de réfrigérant
jusqu'à atteindre la température prévue.
9. Si la température de la ligne d'aspiration d'une unité est infé-
rieure à la température prévue, vidanger le réfrigérant jusqu'à
atteindre la température prévue.
10. Lorsqu'on ajoute du réfrigérant, insérer le fluide en forme
liquide dans l'ouverture de service de l'aspiration à l'aide d'un limi-
teur d'écoulement.
11. En cas de variation de la température de l'air extérieur ou de la
pression de la vanne d'aspiration, ajouter du réfrigérant afin d'at-
teindre la température de la ligne d'aspiration indiquée dans le
tableau.
CONTRÔLE PENDANT LE CYCLE DE CHAUFFAGE
Contrôler le système pendant le cycle de chauffage en se référant au
diagramme de la Pression de la pompe à chaleur contenu dans l'uni-
té extérieure. Ce tableau indique l'existence d'un rapport correct
entre la pression de service du système et la température de l'air
pénétrant dans l'unité intérieure et extérieure.
Si la pression et la température ne sont pas conformes aux indica-
tions du tableau, cela signifie que la charge de fluide réfrigérant du
système n'est pas correcte. Ne pas se référer au tableau pour régula-
riser la charge de fluide réfrigérant.
NOTE: En mode chauffage, contrôler la charge de fluide réfrigé-
rant uniquement en la présence de pression stables. En cas de doute,
vidanger la charge et calculer la correcte quantité de fluide à char-
ger.
NOTE: Lorsque pendant la saison de chauffage il est nécessaire de
charger le réfrigérant, la charge doit être calculée conformément aux
indications de la plaque signalétique de l'unité et ensuite régularisée
pour la connexion des tuyaux de longueur supérieure ou inférieure
à 7,6 mètres.
Phase 15 - Inspections finales
IMPORTANT: Avant de livrer l'unité, contrôler les composants
suivants:
1. Serrer étroitement tous les panneaux et les couvercles.
2. Serrer manuellement les capuchons des tiges des vannes de ser-
vice de 1/12 de tour.
3. Fournir à l'usager les notices d'utilisation. Expliquer le fonction-
nement du système et les opérations d'entretien périodique indi-
quées dans la notice.
4. Remplir une fiche d'installation du revendeur et la conserver
dans les archives du client.
ENTRETIEN
Afin de garantir des prestations fiables et réduire au minimum les