RIB T2 Manual Del Usuario página 34

E E
S S
A - CONEXIÓN
N -L1
J1
J2 D+ TEST
D +
D -
PHOT. NC
EDGE NC
K BUTT.
PED. BUTT.
COM
LOCK
AERIAL
J3
COM
BUZZER
SIGNAL
J4
U - MOTOR 2
V-W - MOTOR 2
U - MOTOR 1
V-W - MOTOR 1
SW T2
J5
SW RADIO
J6
J7 PROBE
J8
JP17
PROG
S3
TORQUE
TR1
TR2 LOW SPEED
ON
TR2 TR2
TR1 TR1
S3 S3
J8 J8
J5 J5
JP1 JP1
JP2 JP2
JP3 JP3
J6 J6
J3 J3
J7 J7
J2 J2
Alimentación 230 Vac 50/60 HZ (120 V/ 60 Hz a pedido)
Positivo para alimentación autotest costa de 12 Vdc
Positivo para alimentación de accesorios de 12 Vdc
Negativo para alimentación de accesorios de 12 Vdc
Contacto fotocélulas (NC)
Contacto Costa (NC)
Contacto impulso único (NA)
Contacto del mando de apertura peatonal (NA)
Común de los contactos
Conexión de cerradura eléctrica (MÁX. 15W 12V)
Antena radio
Común de los contactos
Conexión indicador sonoro (12Vdc máx. 200 mA)
Indicador cancela abierta 12Vdc
Intermitente (máx. 40W)
CONEXIÓN COMÚN DEL MOTOR 2
CONEXIÓN INVERSORES Y CONDENSADOR DEL MOTOR 2
CONEXIÓN COMÚN DEL MOTOR 1
CONEXIÓN INVERSORES Y CONDENSADOR DEL MOTOR 1
¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!
(sólo para los modelos CRX)
¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL SISTEMA DE RADIO NO FUNCIONA!
Bornera para enlace con sonda de calentamiento incorporada, sòlo para operador KING ICE (còd.
AA14019)
Módulo radio incorporado (modelo CRX) o conector para radio receptor RIB de encaje con alimentación de 12 Vdc.
Selección funcionamiento con 1 o 2 motores
Botón para la programación
Regulador electrónico de fuerza
Regulador electrónico de velocidad lenta en acercamiento con DIP 7 ON (ver tabla 1)
JP17 JP17
J4 J4
J1 J1