F280 Dispersión A Tierra; F316 Error De Arranque Moderado Del Módulo De Alimentación; F318 Sobrecalentamiento Del Disipador Del Módulo De Alimentación; F320 Módulo Bleeder De Carga Excesiva - Indramat Mannesmann REXROTH DIAX04 Instrucciones

DIAX04 Accionamiento con función electrónica del reductor
F280 Dispersión a tierra
F316 Error de arranque moderado del módulo de alimentación
F318 Sobrecalentamiento del disipador del módulo de alimentación
F320 Módulo bleeder de carga excesiva
DOK-DIAX04-ELS-05VRS**-WAR1-ES-P
3. Peligro de accidente debido al desplazamiento involuntario
del eje. Controlar la referencia de medición. Si esta última es
incorrecta, significa que el feedback presenta una anomalía. El
motor ha de ser sustituido y enviado al centro de asistencia
INDRAMAT para su comprobación.
Causa:
Dispersión a tierra del circuito intermedio o bien del motor.
La anomalía se señala sólo para los aparatos compactos.
Remedio:
1. Efectuar la prueba de aislamiento del motor y del cable de
potencia del motor.
2. Desconectar del aparato el cable de potencia que procede del
motor, y activar el aparato y la alimentación de potencia. Si la
anomalía vuelve a producirse, es necesario sustituir el aparato.
Imposible cargar el circuito intermedio.
Causa:
1. Cortocircuito del alimentador o de un regulador del accionamiento.
2. Se ha conectado un número excesivo de condensadores adicionales.
3. Bobina del circuito intermedio interrumpida (sólo para HVE).
Remedio:
1. Desconectar los reguladores del accionamiento y volver a activar
la alimentación de potencia. De ser necesario, sustituir el aparato
defectuoso.
2. Reducir el número de condensadores adicionales o utilizar un
cargador de baterías separado.
3. Controlar y, de ser necesario, sustituir la bobina del circuito
intermedio y los cables.
Desactivación de la alimentación de potencia debido a la temperatura
excesiva del disipador de calor.
Causa:
El aparato está sobrecargado, o bien la temperatura ambiente es
demasiado elevada.
Remedio:
Controlar la carga y la temperatura ambiente. Comprobar el contacto de
prealarma de la temperatura del aparato.
Desactivación de la alimentación de potencia debido a una carga
excesiva de la resistencia del frenado (Bleeder).
Causa:
1. Para HVR: la energía de retorno del accionamiento con la
alimentación de potencia desactivada es excesiva.
2. Para HVE: la alimentación de potencia continua de retorno y/o la
energía rotativa del accionamiento es excesiva.
3. El aparato es defectuoso.
Significado de los mensajes F ... y E ...
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