E324 Error Del Componente Adicional Del Módulo De Alimentación; E325 Sobrecarga De Alimentación De Retorno Del Módulo De Alimentación; E326 Sobrecarga De Alimentación Del Módulo De Alimentación; E350 Alarma De Sobrecalentamiento Del Disipador Del Módulo De Alimentación - Indramat Mannesmann REXROTH DIAX04 Instrucciones

Accionamiento con función electrónica del reductor
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2-28
Significado de los mensajes F ... y E ...
E324 Error del componente adicional del módulo de alimentación
E325 Sobrecarga de alimentación de retorno del módulo de alimentación
E326 Sobrecarga de alimentación del módulo de alimentación
E350 Alarma de sobrecalentamiento del disipador del módulo de alimentación
E352 Alarma de sobrecarga del módulo bleeder de alimentación
DIAX04 Accionamiento con función electrónica del reductor
Causa:
Un componente conectado al alimentador HVE o HVR ha señalado un
error.
Remedio
Controlar el componente adicional, y si fuera necesario sustituirlo.
Causa:
La potencia de retorno de los accionamientos es excesiva.
Remedio
Reducir el retardo admitido. Utilizar reguladores del accionamiento con
una corriente de punta inferior.
¡El error permanece en la memoria durante 500ms!
Causa:
La potencia de alimentación solicitada por los accionamiento es
excesiva.
Remedio:
Reducir la aceleración admitida. Utilizar reguladores del accionamiento
con una corriente de punta inferior.
El disipador ha alcanzado la temperatura máxima admitida. El contacto
de prealarma de la temperatura se ha abierto. La desactivación de la
alimentación de potencia se produce después de 30s.
Causa:
1.
Carga excesiva.
2.
Temperatura ambiente demasiado elevada.
3.
Abastecimiento incorrecto del aire de refrigeración.
4.
Ventilador en el interior del aparato defectuoso.
Remedio:
1.
Reducir la carga.
2.
Reducir la temperatura en el armario eléctrico.
3.
Asegurar un abastecimiento de refrigeración.
4.
Sustituir el aparato.
Causa:
Debido a elevada potencia de retorno se ha alcanzado el 75% de la
duración máxima de activación admitida para el bleeder.
Remedio:
1.
Reducir la aceleración admitida (retardo).
2.
Reducir el número de vueltas del accionamiento.
3.
Reducir la corriente de punta del accionamiento.
DOK-DIAX04-ELS-05VRS**-WAR1-ES-P

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