2.2 Mensajes De Alarma; E219 Alarma Del Control De La Temperatura Del Amplificador Defectuosa; E221 Alarma Del Control De La Temperatura Del Motor Defectuosa; E225 Sobrecarga Del Motor - Indramat Mannesmann REXROTH DIAX04 Instrucciones

DIAX04 Accionamiento con función electrónica del reductor

2.2 Mensajes de alarma

E219 Alarma del control de la temperatura del amplificador defectuosa

E221 Alarma del control de la temperatura del motor defectuosa

E225 Sobrecarga del motor

DOK-DIAX04-ELS-05VRS**-WAR1-ES-P
El control de la temperatura comprueba que la temperatura medida del
regulador del accionamiento sea admisible. Si el valor medido es inferior
a -10°C, se desprende que la unidad de medida es defectuosa. Aparece
luego por 30 s. la alarma E219 "Alarma del control de la temperatura del
amplificador defectuosa". A continuación, el accionamiento se para con
la reacción programada para esta anomalía y se produce el mensaje
F220 "Control de la temperatura del amplificador defectuosa".
Causa:
1. El sensor no está conectado a la tarjeta DRP3.
2. Rotura del cable en el regulador del accionamiento o sensor
defectuoso.
Remedio:
Sustituir/reparar el regulador del accionamiento.
El control de la temperatura comprueba que la temperatura medida del
motor sea admisible. Si el valor medido es inferior a -10°C, se desprende
que la unidad de medida es defectuosa. Aparece luego por 30 s. la
alarma E221 "Alarma del control de la temperatura del motor
defectuosa". A continuación, el accionamiento se para con la reacción
programada para esta anomalía y se produce el mensaje F221 "Control
de la temperatura del motor defectuoso".
Causa:
1. El sensor de la temperatura del motor no está conectado.
2. Rotura del cable.
3. Sensor defectuoso.
4. Rotura del cable en el regulador del accionamiento.
Remedio:
1. Conectar el sensor al regulador del accionamiento y al motor (ver
el proyecto del motor).
2. Sustituir el cable entre el regulador y el motor.
3. Sustituir el motor.
4. Sustituir el regulador del accionamiento.
Se ha reducido la corriente máxima posible del motor para proteger el
motor contra posibles daños.
Si la corriente del motor es mayor de 2,2 veces la corriente de reposo
del motor S-0-0111, se reduce la corriente máxima posible del motor (S-
0-0109, Corriente de punta del motor). Cuando la corriente de reposo
del motor es 4 veces mayor, la reducción se activa después de 400 ms.
En el caso de que sea 5 veces mayor se activa antes, en el caso de que
sea 3 veces mayor se activa más tarde.
Si la corriente de punta del motor ha sido reducida por la limitación, se
produce el mensaje de alarma "E225 Sobrecarga del motor".
La reducción afecta a la corriente de punta eficaz P-0-4045.
Significado de los mensajes F ... y E ...
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