Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F250B Manual Del Propietário

Componentes
UP
1
DN
1
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
UP
1
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
En el control de doble motor, el interruptor del
puño controla ambos motores fueraborda a
la vez.
En el control de triple motor, el interruptor del
puño controla todos los motores fueraborda
a la vez.
Las instrucciones de uso de los interruptores
de elevación y trimado del motor se encuen-
tran en las páginas 74 y 77.
SMU26244
Aleta de compensación con ánodo
SWM00840
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el fun-
cionamiento después de haber instalado
o sustituido la aleta de compensación pa-
ra cerciorarse de que el gobierno del bar-
co es correcto. Asegúrese de haber apre-
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UP
ZMU05835
DN
UP
ZMU05964
DN
tado el perno una vez ajustada la aleta de
compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a
la derecha o a la izquierda aplicando la mis-
1
ma fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.
SCM00840
La aleta de compensación sirve también
1
como ánodo para proteger al motor con-
tra la corrosión electroquímica. No pinte
nunca esta aleta porque su función como
ánodo dejaría de ser eficaz.
1. Aleta de compensación
2. Perno