Inclinación Del Motor Hacia Arriba Y Hacia Abajo; Procedimiento Para Elevar El Motor (Modelos Con Elevación Y Trimado Del Motor) - Yamaha F250B Manual Del Propietário

Funcionamiento
Aproado
Un excesivo aproado hace que el barco
"are" el agua, reduciendo el ahorro de com-
bustible y haciendo más difícil aumentar la
velocidad. Cuando se opera con un excesivo
aproado a altas velocidades, el barco pierde
también estabilidad. La resistencia a la proa
aumenta mucho, lo que eleva el peligro de
"gobierno con la proa", y hace difícil y peli-
grosa la operación.
NOTA:
Según el tipo de barco, el ángulo de trimado
del motor fueraborda puede tener poco efec-
to sobre el trimado del barco cuando navega.
SMU27944
Inclinación del motor hacia
arriba y hacia abajo
Si el motor va a permanecer parado durante
algún tiempo o si la embarcación está ama-
rrada en aguas poco profundas, debería in-
clinarse hacia arriba para proteger la hélice
y la caja inferior contra posibles colisiones, y
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también para reducir la corrosión provocada
por la sal.
SWM01541
Cerciórese de que todas las personas es-
tán alejadas del motor fueraborda durante
su elevación y bajada. Alguna parte del
cuerpo podría quedar aplastada entre el
motor y el soporte de fijación al trimar o
inclinar el motor.
SCM00991
●
Antes de elevar el motor fueraborda, si-
ga el procedimiento del apartado "Pa-
rada del motor" en este capítulo. No ele-
ve nunca el motor fueraborda si está en
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
●
Para evitar que se congelen los con-
ductos del agua de refrigeración cuan-
do la temperatura ambiente es de 5°C o
menos, eleve el motor fueraborda des-
pués de estar parado 30 segundos o
más.
SMU35505
Procedimiento para elevar el motor
(modelos con elevación y trimado del
motor)
1. El interruptor principal debe estar en la
posición " " (encendido) para poder ac-
cionar el interruptor de elevación y tri-
mado del motor de la unidad digital elec-
tronic control.
2. Coloque la palanca de control en punto
muerto.