MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 175

sredstva će otežati buduće skidanje ležaja. Postavite
sklop vretena u otvor uravnoteživača osovine (13) i
pričvrstite osiguravajući prsten (22). Oprez: Uverite
se da se osiguravajući prsten potpuno nalazi u žlebu
uravnoteživača osovine. Pustite lepak da se stvrdne.
Sastavljanje motora:
1. Postavite štitnik od prašine (62) na otvor
uravnoteživača osovine (13).
2. Podmažite O-prsten (11) sa malo lakog mineralnog
ulja i postavite ga u žleb blokirajućeg prstena (12) a
zatim ga stavite na uravnoteživač osovine (13) tako
da je O-prsten okrenut ka žlebu za klin.
3. Koristite duži kraj prstena za pritiskanje ležaja T-13
da biste gurnuli prednji ležaj (10) (sa 2 štitnika) u
otvor uravnoteživača osovine (13).
4. Gurnite pločicu na prednjem kraju (9) tako da otvor
ležaja bude okrenut nadole, ka osovini motora.
Nežno pritisnite pločicu na prednjem kraju u ležaj
(10) pomoću dužeg kraja prstena za pritiskanje ležaja
T-13 dok prednji ležaj ne bude namešten unutar
otvora ležaja pločice na prednjem kraju. Oprez:
Pritisnite taman toliko da ležaj legne u otvor. Prejako
pritiskanje može da ošteti ležaj.
5. Postavite dva tastera (6) u žlebove uravnoteživača
osovine (13). Postavite rotor (4) na osovinu
uravnoteživača osovine (13), trudeći se da ravno
sklizne unutra.
6. Postavite sklop cilindra (8) preko rotora (4) tako da
kraći kraj stezne čivije da zahvata praznu rupu u
pločici na prednjem kraju. Napomena: Stezna čivija
mora viriti 1,5 mm (0,060 in.) iznad bočne strane
cilindra. Kvalitetnim uljem za pneumatske alatke
nauljite pet lopatica (5) i postavite ih u otvore na
rotoru. Jedna ili dve kapi ulja su dovoljne.
7. Gurnite zadnji ležaj (2 štita) (2) u pločicu na zadnjem
kraju (3) pomoću alatke za pritiskanje ležaja T-1B.
Uverite se da je alatka za pritiskanje ležaja T-1B
centrirana u spoljašnjem prečniku spoljašnjeg
prstena ležaja. Lagano pritisnite pločicu na zadnjem
kraju i ležaj da se nameste iznad uravnoteživača
osovine (13) pomoću kraćeg kraja prstena za
pritiskanje ležaja T-13. Prsten treba da pritisne samo
unutrašnji prsten ležaja. Važno: Pločica na zadnjem
kraju i sklop ležajeva pritisnuti su ispravno kada se
cilindar (8) taman dovoljno progura između pločica
na zadnjem kraju da se zaustavi njihovo slobodno
kretanje pod sopstvenom težinom kada se sklop
motora drži horizontalno, ali bi trebalo da može da
klizi između pločica na zadnjem kraju pod veoma
malim pritiskom. Ako se prejako pritisne, motor neće
moći slobodno da radi. Ako je pritisnuti sklop previše
DOC A2301
172
labav, motor posle sastavljanja neće moći slobodno
da se okreće u kućištu motora.
8. Pričvrstite sklop tako što ćete postaviti osiguravajući
prsten (1) u žleb na uravnoteživaču osovine (13).
Oprez: Osiguravajući prsten mora biti postavljen tako
da sredina i dva kraja obruča prvo dodiruju ležaj (2).
Oba dela izdignute sredine moraju čvrsto „škljocnuti"
u žleb u uravnoteživaču osovine tako što ćete gurnuti
zakrivljene delove pomoću malog šrafcigera.
9. Lagano podmažite O-prsten (7) i postavite ga na
otvor za dovod vazduha sklopa cilindra (8).
10. Lako podmažite ili nauljite unutrašnji prečnik kućišta
(32), poravnajte steznu čiviju sklopa cilindra (8) sa
žlebom na kućištu motora i gurnite sklop motora u
kućište motora. Proverite da li stezna čivija zahvata
otvor na kućištu motora. Pažljivo zavrnite blokirajući
prsten (12) u kućište motora pomoću ključa
blokirajućeg prstena motora T-6 /alatke za povlačenje
vretena. Podesite obrtni momenat na 6,2-7,3 Nm
(55-65 in lbs). Napomena: Jednostavna tehnika
kojom osiguravate zahvatanje prvog navoja jeste da
okrenete blokirajući prsten u smeru suprotnom od
kazaljke na satu pomoću pomoću ključa blokirajućeg
prstena motora T-6 /alatke za povlačenje vretena dok
vršite lagani pritisak. Čućete i osetiti škljocanje kada
vodeći navoj blokirajućeg prstena uđe u vodeći navoj
kućišta.
11. Postavite novu podlogu (35) i ručno je zategnite
pomoću ključa za podlogu od (34).
Testiranje:
Kapnite 3 kapi kvalitetnog ulja za pneumatske alatke u
ulaz motora i povežite mašinu sa dovodom za vazduh
u kom je vazdušni pritisak od 6,2 bara (90 psig). Alatka
od 10.000 o/min treba da radi između 10.500 i 9.500 o/
min kada je vazdušni pritisak 6,2 bara (90 psig) u ulazu
alatke, dok alatka radi bez opterećenja. Ova slobodna
brzina biće za približno 500 do 1000 o/min manja kada se
koristi umetak sa čičak površinom ili vakuumski umetak,
zbog otpora vazduha. To neće uticati na performanse
tokom brušenja.
Loctite® je registrovani trgovački žig kompanije Loctite
Corp.
Rev 11/11/14