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NOTA: Consulte en la Fig. 6 los pasos del 10 al 17.
10. Retire la arandela (25) y la almohadilla de goma (26) del
cilindro (46).
11. Saque el cojinete de la varilla de desenganche (47),
usando una llave de tubo profunda de 1 pulg. Saque la
junta (14), la empaquetadura del bloque en "v" (19), y la
arandela de protección (18) del cojinete.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no inclinar el cilindro al desmontarlo del
pistón, ya que podría dañarse su superficie interna pulida.
12. Saque los tornillos (7) y las arandelas de seguridad (5) y
extraiga cuidadosamente el cilindro (46) del pistón (2).
13. Extraiga el pistón (2) y la varilla de desenganche (50) de
la base (48). Saque la junta tórica (27) del pistón.
NOTA: El espárrago de la biela (37) está unido al eje del
pistón (2) mediante sellador anaeróbico, y puede
resultar difícil sacarlo.
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Mantenimiento
Modelos 217540 y 218580
14. Inmovilice la parte hexagonal del eje del pistón (2) en un
NOTA: No se puede reparar una varilla de desenganche
15. Saque la varilla de desenganche (50) del pistón (2).
NOTA: Compruebe que la holgura entre los resaltes interio-
16. Saque la empaquetadura del bloque en "v" (20), la aran-
17. Invierta la base y saque la junta del frotador (23). Inspec-
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no dañar la superficie pulida del eje del
pistón.
banco de tornillo y desenrosque el espárrago de la biela
(37) del eje del pistón.
PRECAUCIÓN
Maneje con cuidado el conjunto de la varilla de desen-
ganche (50). Las ralladuras o muescas causarán un
desgaste prematuro en los muelles.
dañada; utilice una nueva.
res de las guías del muelle de la varilla de desengan-
che es exactamente 139,7 mm. Si fuera diferente,
cambie la varilla de desenganche; no trate de
ajustarla.
dela de protección (21) y la junta (17) de la base (48).
cione el cojinete (53) sin retirarlo. Sáquelo sólo si está
dañado.
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