Honeywell MILLER DuraSeal Manual Del Usuario página 90

Prima di ogni utilizzo, il lavoratore dovrà controllare accuratamente l'attrezzatura,
inoltre una persona competente, diversa dall'utilizzatore, dovrà verificare almeno
una volta all'anno:
• L'assenza o illeggibilità delle targhette/della marcatura (verificare se non sia
scaduta la data dell'ispezione successiva)
• L'assenza di qualsiasi elemento che possa influenzare la forma, il
funzionamento e lo stato dell'attrezzatura.
• I documenti riguardanti i difetti o danneggiamenti della fune di trattenuta
(o dell'anello di cavo) compresi i tagli, fili strappati, corrosione, curvature,
abrasione, corrosione chimica, variazioni e invecchiamento e usura eccessiva.
ATTENZIONE: Durante il controllo del cavo della linea di vita è obbligatorio
indossare i guanti; i fili strappati potrebbero causare lesioni!
• Danneggiamenti d'esercizio del cavo della linea di vita.
Avvolgimento - Con il dispositivo montato, verificare la funzione di avvolgimento
della fune di trattenuta e la sua tensione tirando fuori alcuni centimetri della fune.
Mollandola, la fune dovrebbe rientrare di nuovo dentro la sua custodia. Tenere
la fune sempre leggermente tesa durante il suo avvolgimento. Dovrebbe essere
possibile tirare fuori facilmente tutta la fune e in seguito riavvolgerla tutta dentro
l'unità. Se la fune di trattenuta non si svolge facilmente o se si blocca durante
il suo riavvolgimento, è necessario tirarla tutta fuori dalla custodia e in seguito
riavvolgerla lentamente e sotto tensione dentro la custodia. Non utilizzare il
dispositivo se la fune non si avvolge in modo corretto.
ATTENZIONE: Non mollare mai la fune di trattenuta e non lasciarla mai
riavvolgere da sola; tenere la fune sempre tesa durante l'avvolgimento!
Meccanismo di frenata - Il meccanismo di frenata può essere provato prendendo
in mano la fune di trattenuta SOPRA l'indicatore di carico e tirandola fortemente
in giù, il che attiverà i freni. Dopo la loro attivazione, la fune non dovrebbe più
continuare a svolgersi. Liberando la tensione della fune, i freni si disabilitano e il
dispositivo ritorna nella sua funzione di avvolgimento automatico.
• Documenti riguardanti i difetti o danneggiamenti degli elementi hardware,
comprese le fessure, rotture, spigoli vivi o ruvidi, deformazioni, corrosione,
corrosione chimica, riscaldamento eccessivo, ammaccature della superficie,
variazioni e usura eccessiva.
Danneggiamenti d'esercizio dell'hardware.
Gancio a molla/moschettone - La leva del gancio/moschettone dovrebbe
sistemarsi nella sua sede liberamente e non dovrebbe essere deformata,
deve muoversi senza ostacoli. La molla della leva dovrebbe essere capace
di esercitare una forza sufficiente per bloccare rigidamente la chiusura. Il
meccanismo di chiusura deve garantire che la leva dopo la sua chiusura non si
apra.
Perni - Il gancio a molla e i perni del moschettone di ancoraggio si dovrebbero
muovere facilmente.
• Documenti riguardanti i difetti o danneggiamenti della custodia chiusa
ermeticamente e/o gli elementi di fissaggio allentati o mancanti.
• Documenti riguardanti l'uso e attivazione dell'indicatore di carico durante la
caduta.
L'indicatore di carico da caduta del gancio girevole è integrato nel perno del
gancio stesso. Se esposto alle forze agenti durante l'arresto della caduta,
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