Паливний Фільтр; Налаштування Карбюратора - AL-KO Garden + Hobby MS 2600 Instrucciones De Uso

Не використовувати обрізний ніж біля фіксованих перешкод
— небезпека зворотного удару / отримання травми!
Затиснення
Щільна рослинність, молоді дерева або кущі можуть
блокувати ріжуче лезо і зупинити пристрій.
„ Блокуванню можна запобігти, якщо слідкувати, у
якому напрямку нахиляються кущі і підрізати з про-
тилежного боку
„ Якщо під час підрізання ріжуче лезо застрягло
„ негайно вимкнути двигун
„ підняти пристрій, щоб ріжуче лезо не вискочило
або не зламалось
„ зняти застряглий матеріал з леза
Технічне обслуговування та догляд
„ Після кожного використання очищайте пристрій щіт-
кою і сухою ганчіркою. Не використовуйте миючі за-
соби чи воду.
Повітряний фільтр
Увага!
Ніколи не експлуатуйте пристрій без повітряного
фільтру. Регулярно очищуйте повітряний фільтр. По-
шкоджений повітряний фільтр слід замінити.
1. Відкрутіть зіркоподібний гвинт, зніміть кришку та
дістаньте повітряний фільтр.
2. Промийте повітряний фільтр милом та водою. Не
використовуйте бензин!
3. Просушіть повітряний фільтр.
4. Встановити повітряний фільтр в зворотній послі-
довності.
Паливний фільтр
Увага!
Ніколи не використовувати пристрій без паливного філь-
тру. Наслідком може бути серйозне пошкодження двигуна.
1. Повністю зніміть заливну кришку.
2. Злити існуюче паливо у придатну ємкість.
3. За допомогою гачка з дроту витягнути фільтр
з баку.
4. Зняти фільтр повернувши його.
5. Замінити фільтр.
Налаштування карбюратора
Карбюратор оптимально налаштований на заводі виробника.
212
Свічка запалювання
Відстань до електроду свічки запалювання = 0,635 мм
[0.025"].
1. Свічка запалювання затягується із зусиллям
12-15 Нм.
2. Штекер свічки запалювання надіти на свічку запа-
лювання.
Заточування ріжучого ножа
1. Від'єднати ріжучий ніж від захисного щитка.
2. Закріпити ріжучий ніж в лещатах і заточити за до-
помогою плаского напилка. Заточувати тільки в од-
ному напрямку.
Зберігання
„ Перед тривалим зберіганням (на час зими) слід зли-
ти бензин з бака.
„ Зливати бензин з бака дозволяється лише на відкри-
тому повітрі
„ Перш ніж залишати пристрій на складі, слід охоло-
дити двигун
1. Злити паливо з баку.
2. Включити двигун і залишити його працювати на хо-
лостих обертах, поки він не зупиниться.
3. Дати двигуну охолонути.
4. Відкрутити свічку запалювання за допомогою клю-
ча для свічки.
5. Вилити в камеру згоряння одну чайну ложку мас-
тила для 2-тактного двигуна. Щоб мастило розпо-
ділилося всередині двигуна, треба кілька разів по-
вільно потягнути стартерний трос.
6. Знову вкрутити свічку запалювання.
7. Добре почистити пристрій.
8. Пристрій зберігати в прохолодному, сухому місці.
Увага!
Не зберігайте двигун біля відкритого полум'я або дже-
рела тепла — загроза займання або вибуху!
Увага! Небезпека виникнення пожежі
Забороняється зберігати заправлену машину в буді -
влях, де бензинова пара могла б контактувати
з відкритим вогнем або іскрами.
Заборонено зберігати біля двигуна, випускної труби,
бензобака та батарейного відсіку сіно, бензин та оливу.
Переклад оригінального посібника з експлуатації
(рис 5)
)