Despre Acest Manual; Descrierea Produsului - AL-KO PROFI V3000 Instrucciones De Uso

Profi V3000 / V3500

Despre acest manual

Înainte de punerea în funcţiune citiţi aceste
„
instrucţiuni de folosire. Aceasta este condiţia
preliminară pentru lucrul sigur şi deservirea fără
defecţiuni.
Respectaţi instrucţiunile de siguranţă şi de aver-
„
tizare din această documentaţie şi de pe acest
aparat.
Păstraţi instrucţiunile de folosire pentru o utilizare
„
ulterioară şi oferiţi-le utilizatorilor ulteriori.
Explicaţia simbolurilor
Atenţie!
Respectarea exactă a indicaţiilor de avertizare
poate împiedică accidentarea persoanelor sau
cauzarea daunelor materiale.
Indicaţii speciale pentru o înţelegere şi deservire
mai bună.
Simbolul Cameră indică figuri.
Conţinut
Despre acest manual ................................................. 121

Descrierea produsului ................................................ 121

Montajul ..................................................................... 121
Indicaţii de siguranţă .................................................. 122
Utilizarea .................................................................... 122
Întreţinere şi îngrijire .................................................. 123
Repararea .................................................................. 124
Înlăturare ................................................................... 124
Defecte şi remedii ...................................................... 125
Descrierea produsului
Utilizarea corectă
Dispozitivul de cuplare este parte componentă a
sistemului de frânare al remorcii şi trebuie să fie montat
complet şi verificat pentru cuplarea remorcii la vehiculul
tractor.
Domeniile de greutate admise conform datelor de
tip:
AE Profi V3000: 1600 - 3000 kg
„
AE Profi V3500: 2000 - 3500 kg
„
1362723_e
O altă utilizare sau una rezultând din aceasta, este
non-conformă. Producătorul nu este responsabil pentru
daunele care pot rezulta din această utilizare.
Utilizare incorectă posibilă
Atenţie!
Nu folosiţi ochetul pentru ghidarea cabului de
decuplare pentru remorcare şi tragere!
La solicitarea prin tragere ochetul se îndoaie iar
pachetul de arcuri al frânei de staţionare va sări
din suport.
Pericol de accident prin cedarea frânei de staţio-
nare!
Greutatea maximă autorizată este evidenţiată pe
„
fiecare dispozitiv de cuplare. Greutatea totală a re-
morcii nu trebuie să depăşească această valoare.
Montajul
Construcţia vehiculului trebuie să corepundă cerin-
„
ţelor din Directiva 94/20/CE, Anexa VII.
Eventualele linii directoare de montaj trebuie să fie
„
respectate.
Cablul de decuplare trebuie ghidat întotdeauna co-
„
rect printr-un ghidaj al cablului de decuplare (
În caz de urgenţă maneta frânei de staţionare nu
„
trebuie să atingă niciun obiect. Pentru aceasta tre-
buie respectate strict spaţiile libere corespunzătoa-
re ( 2)!
Pentru o poziţionare optimă a capetelor de şurub în
„
orificiile longitudinale ale dispozitivului de cuplare
se recomandă utilizarea şaibelor mai groase Ø13
DIN 7349 sau a unor şaibe similare, cu grosimea
de minim 4 mm).
Atenţie - Pericol de accidentare!!
În caz de urgenţă trebuie să vă asiguraţi că
maneta frânei de staţionare se poate mişca liber
după activarea prin cablul de decuplare (frâna de
staţionare în poziţia închis).
Dacă frâna de staţionare ar fi atinge suprafaţa
drumului, nu ar mai fi asigurată funcţia frânei de
urgenţă!
AL-KO recomandă montarea unui etrier de
susţinere ( 2 -1) şi o verificare a libertăţii de
mişcare cu maneta frânei de staţionare trasă
complet (frâna de urgenţă este activată).
RO
1).
121