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Comprobación de la suciedad del tambor de freno
1. Desenroscar las dos cubiertas protectoras
(Fig. 116/1) de la parte interior del tambor
de freno.
2. En caso dado, eliminar la suciedad y los
restos de plantas.
3. Montar de nuevo las cubiertas protectoras.
PRECAUCIÓN
La suciedad procedente del exterior
puede acumularse sobre los forros
del freno (Fig. 116/2) y perjudicar
seriamente al rendimiento de
frenado.
¡PELIGRO de accidente!
Si hay suciedad en el interior del
tambor del freno, debe encargarse a
un taller especializado la
comprobación de los forros.
Para ello es necesario desmontar la
rueda y el tambor.
Comprobación del juego de los cojinetes de los bujes
1. Para comprobar el juego de los cojinetes de
los bujes, levantar el eje hasta que los
neumáticos queden libres (Fig. 117).
2. Soltar el freno.
3. Colocar una palanca entre los neumáticos y
el suelo y comprobar el juego.
Juego de cojinetes apreciable:
Ajuste del juego de los cojinetes
1. Retirar la tapa contra el polvo o la cubierta
del buje.
2. Retirar la clavija de la tuerca del eje.
3. Colocar la tuerca de la rueda a la vez que
se hace girar la rueda hasta que el rodaje
del buje se haya frenado un poco.
4. Girar en sentido antihorario la tuerca del eje
hasta el orificio más próximo de la clavija.
Si la cubierta es uniforme, girarla hasta el
orificio más cercano (máx. 30°).
5. Colocar la clavija y doblarla un poco.
6. Aplicar un poco de grasa de larga duración
en la tapa contra el polvo y encajarla o
atornillarla en el buje.
Primera DMC BAG0175.4 08.21
Fig. 116
Fig. 117
Fig. 118
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