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12.7.2
Montaje de los neumáticos
Primera DMC BAG0175.4 08.21
Comprobar periódicamente la presión de aire de los neumáticos
cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circular.
La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un eje
no debe ser superior a 0,1 bar.
La presión de aire de los neumáticos puede aumentar hasta 1
bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor. En
este caso no se debe reducir la presión de aire de los
neumáticos, porque entonces sería demasiado baja cuando los
neumáticos se enfriaran.
Si hay signos de corrosión en las superficies de asiento de los
neumáticos en las llantas, eliminarlos antes de montar un
neumático nuevo. La corrosión puede provocar daños en las
llantas durante la marcha.
En el montaje de neumáticos nuevos se deben utilizar siempre,
según el caso, válvulas sin cámara nuevas o cámaras nuevas.
Enroscar siempre los capuchones con junta incluida en las
válvulas.
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