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TÍPICO
1. Posición totalmente abierta
Haga girar el motor unas vueltas para
distribuir el aceite sobre la pared del
cilindro.
Aplique Loctite 767 (lubricante antiaga-
rrotador) (N/P 293 800 070) en las ros-
cas de las bujías y vuelva a instalarlas.
NOTA: Tras la instalación, asegure co-
rrectamente los asientos de las juntas
con la superficie superior del motor.
Instale de nuevo las bobinas de encen-
dido. Vuelva a conectar los conectores
de las bobinas de encendido.
Para volver a colocar la tapa del motor,
quite la varilla y empuje la tapa del mo-
tor hacia abajo hasta que encaje.
Vuelva a introducir la varilla.
NOTA: Se recomienda nebulizar las
válvulas del motor con lubricante XP-S
Lube (N/P 293 600 016). Póngase en
contacto con un distribuidor autori-
zado de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.
Protección del sistema de
escape y de la refrigeración
intermedia
El sistema de escape se drena auto-
máticamente, pero la refrigeración
intermedia (modelos con sobrealimen-
tación) y el colector de escape precisan
un drenaje adecuado para evitar daños.
Con el conector de limpieza con chorro
de agua en el soporte de la bomba de
impulsión, inyecte aire a presión (alre-
dedor de 689 kPa (100 psi)) en el siste-
ma hasta que no fluya más agua de la
bomba.
smo2008-001-054_a
1. Conector de limpieza con chorro de agua —
la ubicación puede variar
Para facilitar el procedimiento, se pue-
de montar una manguera personaliza-
da. Véase la siguiente ilustración.
smo2008-001-053_a
TÍPICO
1. Adaptador de conector para lavado con agua
(N/P 295 500 473)
2. Manguera 12,7 mm (1/2 pulg.)
3. Adaptador macho de manguera de aire
AVISO
ración intermedia y el colector de
escape, estos componentes pueden
sufrir graves daños.
Extracción y
almacenamiento de la
batería
Para la extracción, la limpieza y el al-
macenamiento de la batería, póngase
en contacto con un distribuidor auto-
rizado de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.
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ALMACENAMIENTO
Si no se drenan la refrige-
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