Reparación de la válvula de retención de bola
Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Llave de tubo de 10 mm
D Extractor de juntas tóricas
Desmontaje
NOTA: Se encuentra disponible un kit de reparación de
la sección del fluido. Consulte la página 25 para pedir el kit
correcto para su bomba. Las piezas incluidas en el kit están
marcadas con un asterisco, por ejemplo, (201*). Utilice las
piezas del kit para obtener los mejores resultados.
NOTA: Para garantizar un asiento correcto de las bolas
(301), cambie siempre los asientos (201) cuando se cambien
las bolas. En algunos modelos, cambie también las juntas
tóricas (202).
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 11, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
1.
Libere la presión. Desconecte todas las mangueras.
2.
Desmonte la bomba de su montaje.
3.
Utilice una llave de tubo de 10 mm para extraer los
cuatro pernos (106) y las tuercas (114, utilizados
únicamente en bombas de acero inoxidable) sujetando
el colector de salida (103) a las tapas del fluido (101).
Consulte la Fig. 12.
4.
Extraiga las juntas tóricas (202, no utilizadas en algunos
modelos), los asientos (201) y las bolas (301) del
colector (103).
5.
Gire la bomba y extraiga el colector de entrada (102).
Extraiga las juntas tóricas (202, no utilizadas en algunos
modelos), los asientos (201) y las bolas (301) de las
tapas del fluido (101).
Montaje
1.
Limpie todas las piezas y observe si presentan desgaste
o están dañadas. Cambie las que sean necesarias.
2.
Vuelva a montar las piezas siguiendo el orden inverso
al desmontaje, y consultando las notas de la Fig. 12.
Asegúrese de que todas las bolas de retención y los
colectores están montados exactamente de la forma
indicada. Las flechas (A) en las tapas del fluido (101)
deben apuntar hacia el colector de salida (103).
18
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Servicio
Aplique LoctiteR de fuerza media (azul), o equivalente, a las
1
roscas, y apriete a un par de 14–17 NSm. Vea la Secuencia
del par de apriete, página 31.
2
La flecha (A) debe apuntar hacia el colector de salida (103).
3
La superficie de asiento biselada debe quedar bajo la bola (301).
4
No utilizado en algunos modelos.
Fig. 12
Modelo de aluminio en la figura
1
106
106
1
103
301*
201*
3
202*
4
101
A
2
301*
201*
3
202*
4
102
02647C