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Bosch Rexroth AG
Allacciamento del motore
L'allacciamento del motore va eseguito
seguendo la Fig. 8 (Y) o la Fig. 9 (∆) a
seconda dei dati di tensione e corrente
riportati sulla targhetta (Fig. 7).
Il motore è dotato di un interruttore
bimetallico (termocontatto a potenziale
zero) per il controllo della temperatura.
Il motore deve essere allacciato in modo
tale da essere attivato a corrente nulla
allo scatto dell'interruttore.
Vedere gli schemi elettrici della Fig. 8 o
Fig. 9 oppure lo schema elettrico nella
scatola terminali!
Scegliere l'entrata del cavo in modo tale
che quest'ultimo non venga danneggiato
durante il funzionamento.
Opzione cavi di collegamento, Fig. 10:
-
3 842 409 645 (M20x1,5)
Prestare attenzione al dispositivo di
protezione!
Prima messa in funzione
Avviare il sistema solo brevemente e
controllare la giusta direzione di
rotazione del motore.
Per cambiare la direzione di rotazione
del motore, scambiare due fili a piacere
(L1, L2 o L3, Fig. 8+9:).
Nota:
Per motivi tecnici di manutenzione è
consigliabile impostare la direzione di
rotazione del motore (scambiare i
collegamenti di fase) nell'innesto del
cliente o nell'armadio di comando!
Circuito a stella (Fig. 8)
Circuito a triangolo (Fig. 9)
TW: termocontatto integrato,
normalmente chiuso.
1-7 colori avvolgimento Fig. 8+9:
1
verde/giallo
2
nero
3
rosso/giallo
4
blu/giallo
5
rosso
6
blu
7
nero/giallo
Linear Motion and Assembly Technologies
Conexión del motor
La conexión del motor se debe llevar a
cabo de acuerdo con la tensión y la
corriente indicadas en la placa de
características (Fig. 7) según la Fig. 8
(Y) o la Fig. 9 (∆).
El motor está dotado de un interruptor
bimetálico (termocontacto sin potencial)
para el control de la temperatura.
El motor se debe conectar de tal modo
que al reaccionar el interruptor el motor
se quede sin corriente.
¡Tener en cuenta los esquemas de
conexión de la Fig. 8 o Fig. 9, así como
el esquema de conexión en la caja de
bornes!
Elegir la entrada del cable de tal manera
que éste no pueda ser dañado durante
el funcionamiento.
Opción conducto de conexión, Fig. 10:
-
3 842 409 645 (M20x1,5)
¡Prestar atención al dispositivo de
protección!
Primera puesta en servicio
Iniciar el sistema brevemente y
comprobar el sentido de rotación
correcto del motor.
Para variar el sentido de rotación del
motor, cambiar dos cables que usted
quiera (L1, L2 o L3, Figs. 8+9:
Nota:
¡Por motivos técnicos de mantenimiento
se recomienda ajustar el sentido de
rotación del motor (intercambiar las
conexiones de fase) en el acoplamiento
del cliente o en el armario de control!
Circuito en forma de estrella (Fig. 8)
Circuito en forma de triángulo (Fig. 9)
TW: termocontacto integrado,
normalmente cerrado.
1-7 colores de arrollamiento
Figs. 8+9:
1
verde/amarillo
2
negro
3
rojo/amarillo
4
azul/amarillo
5
rojo
6
azul
7
negro/amarillo
TS 2plus
3 842 532 542 (04.07)
Conexão do motor
A conexão do motor deve ser executada
de acordo com a tensão e a corrente
indicadas na placa de identificação do
modelo (Fig. 7), segundo a Fig. 8 (Y) ou
a Fig. 9 (∆).
O motor está equipado com um
interruptor bimetal (termo-contato livre
de voltagem) para o controle de
temperatura.
A ligação do motor deve ser feita de
forma que, quando o interruptor for
ativado, o motor seja desconectado da
corrente.
Seguir os planos de conexão segundo
as Figs. 8 e 9, bem como o plano de
conexão na caixa de bornes!
Escolher a entrada do cabo de forma
que este não seja danificado durante o
funcionamento.
Opção cabo de ligação, Fig. 10:
-
3 842 409 645 (M20x1,5)
Prestar atenção no dispositivo de
segurança!
Primeira colocação em
funcionamento
Iniciar o sistema só por pouco tempo e
verificar se o sentido de rotação do
motor está correto.
Para mudar o sentido de rotação do
motor, trocar dois de qualquer um dos
fios (L1, L2, ou L3, Fig. 8+9).
Observação:
Por motivos ligados à assistência
técnica, é recomendável ajustar o
sentido de rotação do motor (trocar as
conexões das fases) no acoplamento
instalado pelo cliente ou no armário de
comando!
Circuito em estrela (Fig. 8)
Circuito em triângulo (Fig. 9)
TW: interruptor térmico integrado,
conectado normalmente.
1-7 cores da fiação Fig. 8+9:
1
verde/amarelo
2
preto
3
vermelho/amarelo
4
azul/amarelo
5
vermelho
6
azul
7
preto/amarelo
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