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Bosch Rexroth AG
Manutenzione
Mantenimiento
Manutenção
Prima di eseguire interventi di
manutenzione, spegnere gli alimentatori
di energia (interruttore principale ecc.)!
Inoltre prendere le necessarie
misure per impedire una riaccensione
accidentale, p.es. cartello di avvertimento
sull'interruttore principale!
Tutti i cuscinetti sono provvisti di una
lubrificazione permanente e non
necessitano di manutenzione per le
normali applicazioni, a meno che
prescritto diversamente.
Se si utilizzano però sostanze solventi
sul sistema, p.es. per motivi di pulizia, è
necessario un controllo regolare ed
eventualmente una rilubrificazione solo
con lubrificante non acido e non
resinoso (p. es. "gleitmo 585K" della
ditta Fuchs Lubritech)!
Riduttore (1, Fig. 11)
Il riduttore non richiede manutenzione!
Motore (2, Fig. 11)
Per assicurare un raffreddamento
sufficiente, occorre rimuovere
regolarmente, secondo quanto richiesto
dalle condizioni ambientali e di impiego,
i depositi di sporco e polvere sulla
superficie del motore,
sulle prese d'aria della calotta del
ventilatore e negli interstizi tra le alette di
raffreddamento.
Temperature di superficie!
Le superfici di motori e ingranaggi
possono raggiungere, in condizioni
specifiche di esercizio e di carico,
temperature superiori ai 65 °C.
In questi casi devono essere prese le
misure costruttive necessarie
(precauzioni di sicurezza) o utilizzati
i simboli di sicurezza o segnali di
avvertenza corrispondenti che
permettono di osservare i regolamenti
valevoli per prevenzione degli incidenti!
Linear Motion and Assembly Technologies
iAntes de iniciarse las tareas de
mantenimiento se deben desconectar
todas las conducciones de energía
(interruptor principal, etc.)!
¡Además se deben tomar medidas para
evitar conmutaciones de energía
involuntarias, como ser colocar un cartel
de advertencia en el interruptor
principal!
Todos los cojinetes son previstos con
una lubricación permanente y bajo
aplicaciones normales no requieren
mantenimiento, a no ser que se indique
lo contrario.
Si se utilizan en el sistema sustancias
que disuelven la grasa como, por
ejemplo, para la limpieza, es necesario
realizar un control periódico y, si fuese
necesario, realizar otra lubricación
únicamente con sustancias lubricantes
no ácidas y sin resina (p. ej. "gleitmo
585K" de la empresa Fuchs Lubritech).
Engranaje (1, Fig. 11)
¡Los engranajes no requieren
mantenimiento!
Motor (2, Fig. 11)
Para asegurar una refrigeración
suficiente deben removerse
regularmente las acumulaciones de
suciedad y polvo en la superficie del
motor, en las aberturas de aspiración de
la cubierta del ventilador y en los
intersticios de las aletas de refrigeración
en función de las condiciones
ambientales y de utilización.
¡Temperaturas de superficie!
Las temperaturas de superficie de
motores y engranajes pueden, bajo
determinadas condiciones de carga y
funcionamiento, tener temperaturas de
más de 65 °C.
iEn estos casos se deben cumplir
mediante las medidas constructivas
correspondientes (dispositivos de
protección) o los correspondientes
símbolos de advertencia con señales de
seguridad, las prescripciones
para la prevención de accidentes
vigentes!
TS 2plus
3 842 532 542 (04.07)
Antes de realizar serviços de
manutenção, os condutores de energia
devem ser desligados (interruptor
central etc.)!
Além disso, é necessário tomas as
medidas que forem necessárias para
evitar que o equipamento seja religado
por engano, p. ex. colocar uma placa de
aviso no interruptor central!
Todos os rolamentos receberam uma
lubrificação permanente e não precisam
de manutenção quando usados sob
condições normais, desde que nada em
contrário esteja indicado.
Porém, se forem usadas substâncias
solventes de gordura no sistema, por
exemplo para fazer a limpeza, é
necessário fazer regularmente um
controle e, se for o caso, lubrificar
novamente com um lubrificante que não
contenha ácidos ou resina (p. ex.
"gleitmo 585K" da firma Fuchs
Lubritech)!
Engrenagem (1, Fig. 11)
A engrenagem não exige manutenção!
Motor (2, Fig. 11)
Para garantir uma refrigeração
suficiente, é necessário limpar
regularmente, de acordo com as
condições ambientes e de uso, o
acúmulo de sujeira e poeira na
superfície do motor, as aberturas de
sucção na capa do ventilador e os
espaços livres da grade de refrigeração.
Temperaturas de superfície!
Sob determinadas condições de carga e
funcionamento, as superfícies de
motores e engrenagens podem alcançar
temperaturas de mais de 65 °C.
Nestes casos, é necessário cumprir as
respectivas normas de prevenção de
acidentes, tomando medidas de
construção adequadas (instalações
protetoras) ou instalando placas de
aviso de segurança!
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