• Inspectez et nettoyez le frein de chaîne
• Inspectez et nettoyez le guide-chaîne
• Inspectez et nettoyez le pare-étincelles et le silencieux
• Remplacez la bougie
•
•
* Chaque heure de fonctionnement correspond à
environ 2 pleins de carburant.
VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE PIÈCES
ENDOMMAGÉES OU USÉES
Pour le remplacement de pièces endommagées ou
usées, contactez un centre de services agréé.
REMARQUE : il est normal d'observer une petite
quantité d'huile sous la tronçonneuse après l'arrêt
du moteur. Ne confondez pas ce phénomène avec
une fuite d'huile du réservoir.
• Interrupteur MARCHE/ARRÊT : assurez-vous que
l'interrupteur MARCHE/ARRÊT fonctionne correctement
en le basculant vers le bas. Assurez-vous que le moteur
s'arrête, puis redémarrez le moteur et continuez.
• Réservoir de carburant : n'utilisez pas la
tronçonneuse si le réservoir de carburant présente
des signes de dommages ou de fuites.
• Réservoir d'huile : n'utilisez pas la tronçonneuse si le
réservoir d'huile présente des signes de dommages
ou de fuites.
VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE FIXATIONS
ET DE PIÈCES DESSERRÉES
•
• Chaîne
• Silencieux
• Protection du cylindre
• Filtre à air
• Vis de poignée
• Supports anti-vibration
• Corps du lanceur
• Arceau protecteur
VÉRIFICATION DU NIVEAU DE MÉLANGE DE
CARBURANT
Reportez-vous à la rubrique RAVITAILLEMENT
EN CARBURANT DU MOTEUR dans la section
UTILISATION.
LUBRIFICATION
Reportez-vous à la rubrique GRAISSAGE DU
GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE dans la section
UTILISATION.
ET DE SES ÉTIQUETTES
Après chaque utilisation, inspectez l'ensemble de
ou endommagée. Nettoyez l'unité et les étiquettes à
l'aide d'un chiffon humide et un détergent doux.
Essuyez l'appareil avec un chiffon propre et sec.
VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Reportez-vous à la rubrique FREIN DE CHAÎNE dans
la section UTILISATION.
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a
performances du moteur. En outre, il augmente la
consommation de carburant ainsi que les émissions
de carburant ou 5 heures d'utilisation, au premier
peut jamais être complètement nettoyé. Il est conseillé
50 heures d'utilisation, ou une fois par an, au premier
terme échu.
1. Desserrez les trois vis (A) du capot de cylindre (B).
2. Retirez le capot du cylindre.
3.
air (D).
4.
chaude. Rincez-le dans de l'eau froide propre.
Laissez-le sécher complètement à l'air avant de le
réinstaller.
5.
6. Réinstallez le capot du cylindre et les trois vis ;
serrez fermement à 1,5-2 Nm (13-18 po-lb).
Quand l'appareil est utilisé, de la calamine s'accumule
sur le pot d'échappement et le pare-étincelles.
Celle-ci doit donc être éliminée pour éviter tout risque
d'incendie ou de dysfonctionnement du moteur.
En cas de défaillances, remplacez le pare-étincelles.