Bougie Vervangen - McCulloch CS 42STE Manual De Instrucciones

de moer weer aan. Haal de moer stevig aan met
2,8-4 Nm (25-35 in-lb).

BOUGIE VERVANGEN

De bougie moet jaarlijks worden vervangen om te
zorgen dat de motor eenvoudig blijft starten en soepel
blijft draaien. De ontstekingstiming is vast en kan niet
worden ingesteld.
1. Draai de drie schroeven (A) op de cilinderkap (B)
los.
2. Verwijder de cilinderkap.
3. Trek de bougiesteker (C) los.
4. Verwijder de bougie (D) uit de cilinder en gooi de
bougie weg.
5. Breng een nieuwe bougie aan en haal hem met
een moersleutel van 19 mm (3/4 inch) stevig aan
met 20-34 Nm (15-25 ft-lb). De speling van de
bougie moet 0,5 mm (0,02 inch) zijn.
6. Monteer de bougiesteker weer op zijn plaats.
7. Zet de cilinderkap weer vast met de drie
schroeven. Haal stevig aan met 1,5-2 Nm
(13-18 in-lb).
144 144 144
CARBURATEURAANPASSINGEN
a WAARSCHUWING: De ketting beweegt tijdens
het grootste gedeelte van deze procedure.
Draag uw beschermingsuitrusting en neem
alle veiligheidsmaatregelen in acht. De
ketting mag niet bewegen wanneer de motor
stationair draait.
Indicaties voor het afstellen van het stationair
toerental
De carburateur is nauwkeurig ingesteld in de fabriek
Afstelling kan noodzakelijk zijn als u een van de
volgende problemen opmerkt:
• De ketting draait op stationair toerental. Zie
afstelprocedure STATIONAIR TOERENTAL-T.
• De zaag draait niet op stationair toerental. Zie
afstelprocedure STATIONAIR TOERENTAL-T.
Afstelling van stationair toerental-T
Laat de motor stationair draaien. Als de ketting
beweegt, is het stationair toerental te hoog. Als de
motor afslaat, is het stationair toerental te laag.
Stel het toerental zodanig af, dat de motor draait
zonder dat de ketting beweegt (wat wijst op een te
hoog stationair toerental) en zonder dat de motor
afslaat (wat wijst op een te laag stationair toerental).
De stelschroef voor het stationair toerental bevindt
zich in het gebied boven de primerbalg van de
brandstofpomp en is gelabeld met "T".
Draai de schroef voor stationair toerental (T) rechtsom
om het motortoerental te verhogen.
Draai de schroef voor stationair toerental (T) linksom
om het motortoerental te verlagen.
KOELSYSTEEM
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is
de machine uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
• Luchtinlaat op de starteenheid
• Luchtgeleideplaat
• Ribben in het vliegwiel
• Koelribben in de cilinder
• Cilinderkap (leidt koude lucht langs de cilinder)
Reinig het koelsysteem na elk gebruik met een borstel
of vaker onder veeleisende omstandigheden. Een vuil
of verstopt koelsysteem leidt tot oververhitting van de
machine waardoor de cilinder en zuiger beschadigd
kunnen raken.