Start Og Stopp - McCulloch CS 42STE Manual De Instrucciones

DRIVSTOFFMOTOR
a ADVARSEL: Fjern hetten på
drivstoffbeholderen langsomt når du skal
fylle bensin.
VIKTIG: Denne maskinen er konstruert for blyfri
bensin med laveste anbefalte oktantall på 90 RON,
med etanol blandet med opptil 10 % av maksimalt
volum (E-10). Før drift må bensinen blandes med
en 2-faset luftkjølt motorolje av god kvalitet, som er
utformet for å blandes i forholdet 50:1.
IKKE BRUK bilolje eller båtolje. Disse oljene vil
føre til skader på motoren. Følg instruksjonene på
oljebeholderen når du blander drivstoff. Når oljen er
tilsatt drivstoffet, må beholderen straks ristes godt for
å sikre at drivstoffet blir grundig blandet. Les og følg
alltid sikkerhetsanvisningene som angår behandling
av drivstoff før du fyller drivstoff i apparatet. Unngå å
kjøpe mer drivstoff enn du kommer til å bruke i løpet
av 30 dager, for å sikre at drivstoffet er friskt.
OBS! Du må aldri bruke ublandet bensin i
apparatet. Dette vil forårsake permanente
motorskader og at den begrensede garantien
blir ugyldig. Ikke bruk alternative drivstoffer som
etanolblandinger over 10 % av volum (E-15 – E-85)
eller drivstofftyper som er blandet med metanol.
Bruk av disse drivstoffene kan forårsake alvorlige
problemer med motorens effekt og stabilitet.
INSPEKSJON FØR BRUK
Utfør følgende trinn for inspeksjon av maskinen før
hver bruk:
• Kontroller brennstoffnivå
• Kontroller sverdsmøring
• Kontroller at kjedet er skarpt
MERK: Sliping av kjedet er en komplisert operasjon
der det er behov for spesialverktøy. Det anbefales
at du overlater sliping av kjedet til en profesjonell
kjedesliper.
• Kontroller kjedetrekket
• Inspiser og rengjør sverdet
• Se etter skadde deler
• Se etter løse hetter
• Stram til alle skruer og muttere
• Se etter løse deler
• Kontroller for drivstoff- og oljelekkasje
MERK: Det er normalt at en liten mengde olje
renner ut under sagen etter at motoren stopper.
Forveksle ikke dette med en lekkasje i oljetanken.
62 62 62
BRENNSTOFFHÅNDTERING

START OG STOPP

Bensin, liter
5
10
15
20
SMØRING AV SVERD OG KJEDE
Sverdet og kjedet har behov for kontinuerlig smøring.
Det automatiske smøreystemet sørger for smøring
når oljetanken holdes full. Mangel på olje vil raskt
ødelegge sverdet og kjedet.
For lite olje vil føre til overoppheting, noe som vises
ved at det kommer røyk fra kjedet og/eller at sverdet
misfarges. Når det er kuldegrader vil oljen tykne, noe
som gjør det nødvendig å blande sverd- og kjedeoljen
med en liten mengde (5 til 10 %) 1-D-dieseldrivstoff
at oljesystemet skal kunne pumpe nok olje rundt og
smøre skikkelig.
Sverd- og kjedeolje anbefales for å beskytte
motorsagen mot slitasje fra varme og friksjon. Hvis
sverd- og kjedeoljen ikke er tilgjengelig, kan du bruke
en god gradering av SAE 30-olje.
• Bruk aldri spillolje til smøring av sverd og kjede.
• Stans alltid motoren før du fjerner oljelokket.
STARTPOSISJON
1. Plasser sagkjedet på et fast underlag.
Skjæreutstyret skal ikke være i kontakt med
bakken. Sjekk at kjedet kan løpe fritt uten å
komme i kontakt med andre gjenstander.
2. Lås kjedebremsen ved å skyve håndvernet forover.
3. Plasser venstre hånd på håndtaket og ta tak i
startsnoren med høyre hånd. Skyv høyre fot i
bakre håndtak for å stabilisere motorsagen.
4. Følg startinstruksjonene.
Totaktsolje, liter
0,10
0,20
0,30
0,40