29
C
OPEN
30
31
32
C
OPEN
B
CLOSED
I
ASPIRAZIONE OLIO
R/ AO.C.65 L, R/ AO.C.91L,
R/ AO.C.116L, AO.65L, AO.91L,
AO.115L
L'aspirazione
dev'essere
guita con olio caldo (70/80°C -
+158/176°F). La capacità di aspira-
zione dell'apparecchio è pari a 2/3
la capacità del serbatoio.
METODO 1/3
Fig. 29 - Togliere dal motore caldo
l'astina Iivello olio ed inserire a fon-
do la sonda di diametro piu grande
possibile.
Fig. 30 - Collegare il tubo di aspira-
zione alla sonda.
Fig. 31 - Aprire il rubinetto di aspi-
razione C tenendo la sonda im-
mersa nell'olio. L'olio aspirato verrà
recuperato nella precamera traspa-
rente o direttamente nel serbatoio.
METODO 2/3
Se dopo attivazione (vedi pag. 22)
chiudiamo la valvola B (fig. 32) si
aspirerà l'olio utilizzando solo la
capacità di aspirazione della preca-
mera. In questo modo è possibile
aspirare circa 5 litri-1.3gal d'olio
(2/3 della capacità della precame-
ra).
Premendo poi la valvola B, l'olio
verrà rapidamente scaricato nel
NL
BEDIENING R/ AO.C.65 L,
R/ AO.C.91L, R/ AO.C.116L,
AO.65L, AO.91L, AO.115L
De olie kan alleen worden afge-
zogen als deze warm is (70/80°C -
+158/176°F).
De afzuigcapaciteit is gelijk aan 2/3
van de tankcapaciteit van de unit.
METHODE 1/3
Fig. 29 - Verwijder terwijl de motor
nog warm is de peilstok en steek de
grootst mogelijke sonde zo diep
mogelijk in.
Fig. 30 - Sluit de zuigslang aan op
de sonde.
Fig. 31 - Open kogelventiel C en
houd de sonde ondergedompeld
in de olie. De opgezogen olie wordt
vanuit de tank in het doorzichtige
vat met maatstreepjes of recht-
streeks in de tank opgevangen.
METHODE 2/3
Sluit na het activeren (zie pag. 22)
kraan B (fig. 32). De olie wordt nu
aangezogen door het vacuüm in
het doorschijnend reservoir. (Op
die manier kan ongeveer 5 liter-
1.3gal olie, 2/3 van de inhoud van
de tank, worden aangezogen).
Wanneer knop B wordt ingedrukt,
stroomt de olie rechtstreeks in de
tank en ondertussen zal er weer va-
- 28 -
GB
OPERATION
R/ AO.C.65 L, R/ AO.C.91L,
R/ AO.C.116L, AO.65L, AO.91L,
AO.115L
ese-
Oils should always be removed
when they are hot (70/80°C-
+158/176°F). The suction capacily
of the unit is equal to 2/3 of its res-
ervoir capacity.
METHOD 1/3
Fig. 29 - With the engine still warm,
remove the dipstick and insert the
largest possible probe as far down
as it will go.
Fig. 30 - Connect the suction hose
to the probe.
Fig. 31 - Open ball valve C , keeping
the probe dippen in the oil. The oil
is sucked into the transparent pre-
chamber or directly in the tank.
METHOD 2/3
After activation (see pag. 22) close
valve B (fig. 32), oil will be sucked
by using only the vacuum of the
trasparent reservoir.In this way it
is possible to suck about 5 l -1.3gal
(2/3 of the transparent chamber
capacity).
Pressing on valve B the oil is imme-
diately drained into the main reser-
voir and in the mean time, the vac-
uum coming in from the reservoir,
DK
OPSUGNING AF OLIE R/ AO.C.65
L, R/ AO.C.91L, R/ AO.C.116L,
AO.65L, AO.91L, AO.115L
Opsugning skal foretages med
varm olie (70/80°C - +158/176°F).
Apparatets
opsugningskapacitet
svarer efter fjernelse af trykket til
2/3 af beholderens kapacitet.
METODE 1/3
Fig. 29 - Fjern olieniveaumåleren
fra den varme motor, og pres son-
den med den størst mulige diame-
ter helt i bund.
Fig. 30 - Slut udsugningsslangen til
sonden, der er indsat i motoren.
Fig. 31 - Åben opsugningsventilen
C , idet sonden holdes under olie.
Den opsugede olie opsamles i det
gennemsigtige kammer eller di-
rekte i beholderen.
METODE 2/3
Efter aktivering (se s. 22) lukkes
ventil B (fig. 32). Olien opsuges
herefter udelukkende ved hjælp af
kammerets opsugningskapacitet.
Det er på denne måde muligt at
opsuge ca. 5 liter -1.3gal olie. (2/3 af
kammerets kapacitet).
Ved herefter at trykke på ventilen
B , tømmes olien hurtigt i behol-
deren, der er anbragt nedenunder.
Samtidig tømmes kammeret for