Bosch BAT 690 Manual Original página 138

hu 138 | BAT 690 | Kezelés
¶
Mielőtt a BAT 690-t csatlakoztatná a hálózati feszült-
séghez, a be-/kikapcsolót állítsa "0" (KI) állásba.
¶
Akkumulátoroknak beépített helyzetben való tölté-
sekor a fekete töltősarut (–) az akkumulátortól és az
üzemanyag-vezetéktől távol, a karosszériához csatla-
koztassa.
¶
A töltősaruk lecsatlakoztatása előtt kapcsolja ki a
BAT 690 készüléket.
¶
A töltési folyamat során soha ne csatlakoztassa le a
töltősarukat.
¶
Az akkumulátort ne válassza le a hálózati feszültség-
ről, amíg a töltés folyamatban van.
¶
A töltősarukat soha ne zárja rövidre.
i
A pólusok felcserélése és a kapcsok rövidre zárása
esetén a töltőfeszültség lekapcsolva marad, és megje-
lenik egy hibaüzenet.
5.2 Bekapcsolás
1. A BAT 690 készüléket a hálózati tápkábellel csatlakoztas-
sa a feszültségellátáshoz.
2. A BAT 690 készüléket a Be-/Ki kapcsoló segítségével
(1. ábr., 1. poz.) kapcsolja be.
 A piros LED (1. ábr., 7. poz.) csatlakoztatott akkumu-
látor esetén világít, nem csatlakoztatott akkumulátor-
nál villog.
i
Az első bekapcsolás vagy a gyári beállításokra való
visszaállítás után automatikusan megjelenik a "Nyelv-
beállítás" menü.
i
A BAT 690 bekapcsolása után csatlakoztatott akkumulá-
tor esetén kijelzésre kerül a feszültség, nem csatlakozta-
tott akkumulátornál pedig megjelenik a "Nincs akkumu-
látor csatlakoztatva" üzenet.
i
A BAT 690 automatikusan felismeri, hogy 12 V akkumu-
látort vagy 24 V akkumulátort (két 12 V akkumulátor
sorba kapcsolva) csatlakoztattak-e hozzá.
Minimális feszültség üzemmódonként
Nincs üzemmód (pl. bekapcsolás után)
Töltés
Töltés (LFP)
Támogatás
Pufferezés
1 tábl.: Akkufelismerés
|
1 689 989 234 2017-06-30
5.3 Töltés üzemmód
Töltési jelleggörbék
A BAT 690 az akkumulátor típusától függően különböző töl-
tési jelleggörbékkel és töltési paraméterekkel bír. A követke-
ző ábrán példaképpen egy akkumulátor töltési jelleggörbe
elve látható.
I
U
4 ábr.: Töltési jelleggörbe
Jelleggörbe értékei UNI akku-típushoz
I = a beállított akkukapacitás 20%-a
1
I = a beállított akkukapacitás 2%-a
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
1. fázis (t1): Fő töltés, a zöld LED gyorsan villog
Az I töltőáram kb. 20%-a a beállított akkumulátor-kapaci-
1
tásnak (LFP-akkumulátoroknál 60 %). Ha az akkumulátor
elérte az U
1
csökkenni kezd. Most az akkukapacitás kb. 65%-a került el-
érésre. Az akkumulátor indítóakkumulátorként használható.
Az 1. fázis akkor ér véget, ha az I
tor-kapacitás kb. 2%-a alá csökken. Az akkumulátor ilyenkor
kb. 97%-os töltéssel rendelkezik.
2. fázis (t2): Utántöltés, a zöld LED lassan villog
Az I töltőáram kb. 2 %-a a beállított akkumulátor-kapacitás-
2
12 V 24 V
nak. A töltőfeszültség U
3 V 17 V
3 V 17 V
3. fázis (t3): Fenntartó töltés, a zöld LED világít
9 V 18 V
A töltőáram mindig akkor aktiválódik, ha az akkufeszültség
3 V 17 V
U alá csökken. A töltőáram addig marad aktív, míg a U
3
9 V 18 V
töltőfeszültség újra elérésre nem kerül.
t2
t1
töltési végfeszültséget, akkor az I
töltőáram az akkumulá-
1
értékre korlátozódik.
2
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
töltőáram
1
1
Robert Bosch GmbH