Bosch BAT 690 Manual Original página 168

hr 168 | BAT 690 | Rukovanje
¶
Isključite sva trošila u vozilu tijekom punjenja, uklju-
čujući i punjenje dubinski ispražnjenih akumulatora.
¶
Prije nego što se BAT 690 spoji na napajanje, morate
postaviti sklopku za uključivanje/isključivanje na "0"
(ISKLJUČENO).
¶
Ako punite akumulator vozila u ugrađenom stanju,
na karoseriju priključite crnu stezaljku punjača (‒),
udaljenu od akumulatora i voda za benzin.
¶
Isključite BAT 690 prije nego što odspojite stezaljke
punjača.
¶
Nikad ne odspajajte stezaljke punjača tijekom punjenja.
¶
Ne odvajajte akumulator od električnog sustava vozi-
la dok traje punjenje.
¶
Nikad ne spajajte kratko stezaljke punjača.
i
U slučaju neispravnog polariteta ili kratkog spoja
stezaljki punjaći napon ostaje isključen i pojavljuje
se poruka o kvaru.
5.2 Uključivanje
1. Priključite BAT 690 na napajanje putem voda mrež-
nog priključka.
2. Uključite BAT 690 sklopkom za uključivanje/isključi-
vanje (sl. 1, poz. 1).
 Crveno LED svjetlo (sl. 1, poz. 7) svijetli kad je
akumulator priključen ili treperi kad nije priklju-
čen.
i
Kad prvi put uključite uređaj ili ga vraćate na tvor-
ničke postavke, automatski se pojavljuje izbornik
"Postavka jezika".
i
Nakon što uključite BAT 690, prikazuje se napon ako
je priključen akumulator, a ako nije priključen, pojav-
ljuje se poruka "nije priključen akumulator".
i
BAT 690 automatski prepoznajte je li priključen
12-voltni akumulator ili 24-voltni akumulator (serijski
spoj dvaju 12-voltnih akumulatora).
Minimalni napon po vrsti pogona
Nema vrste pogona (npr. nakon prvog uključiva-
nja)
Punjenje
Punjenje (LFP)
Potporni pogon
Privremena pohrana energije
Tab. 1: Prepoznavanje akumulatora
|
1 689 989 234 2017-06-30
5.3 Način rada za punjenje
Crte za označavanje punjenja
BAT 690 ima različite crte za označavanje punjenja i
parametre punjenja ovisno o tipu akumulatora. Sljedeća
slika prikazuje primjer načela crte za označavanje punje-
nja akumulatora.
I
U
Sl. 4: Crta za označavanje punjenja
Vrijednosti crte za označavanje akumulatora tipa UNI
I = 20 % postavljenog kapaciteta akumulatora
1
I = 2 % postavljenog kapaciteta akumulatora
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
1. faza (t1): glavno punjenje, zeleno LED svjetlo trepe-
ri brzo
Struja punjenja I
ta akumulatora (60 % za LFP akumulatore). Kad akumu-
lator dosegne krajnji napon punjenja U
I počinje opadati. Sad je dostignuto cca 65 % kapaciteta
1
akumulatora. Akumulator se može upotrebljavati kao
pokretački akumulator. Prva je faza gotova kad struja
punjenja I
1
Akumulator je tada napunjen do cca 97 %.
12 V 24 V
2. faza (t2): dopunjavanje, zeleno LED svjetlo treperi
3 V 17 V sporo
Struja punjenja I
3 V 17 V
mulatora. Napon punjenja ograničava se na U
9 V 18 V
3 V 17 V
3. faza (t3): impulsno punjenje, zeleno LED svjetlo
9 V 18 V
svijetli
Struja punjenja uvijek se aktivira kad napon akumulatora
padne ispod U
ponovo ne dosegne U
t1 t2
iznosi cca 20 % postavljenog kapacite-
1
padne ispod cca 2 % kapaciteta akumulatora.
iznosi cca 2 % postavljenog kapaciteta aku-
2
. Struja punjenja ostaje aktivna dok se
3
.
1
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
, struja punjenja
1
.
2
Robert Bosch GmbH