Bosch BAT 690 Manual Original página 220

lt 220 | BAT 690 | Naudojimas
¶
Įkraudami stipriai išsikrovusius akumuliatorius, išjun-
kite transporto priemonėje visus elektrą naudojančius
įtaisus.
¶
Prieš prijungdami BAT 690 prie įtampos tinklo, turite
nustatyti įjungimo / išjungimo jungiklį į "0" (IŠJ.).
¶
Įkraudami transporto priemonėje sumontuotus aku-
muliatorius prijunkite juodą įkrovimo gnybtą (‒) prie
važiuoklės, atokiau nuo akumuliatoriaus ir benzino
žarnos.
¶
Išjunkite BAT 690 prieš atjungdami įkrovimo gnybtus.
¶
Įkraudami niekada neatjunkite įkrovimo gnybtų.
¶
Neatjunkite akumuliatoriaus nuo salono tinklo, kol
vyksta įkrovimas.
¶
Niekada neprijunkite įkrovimo gnybtų trumpuoju jungimu.
i
Netinkamai prijungus polius ir esant gnybtų trumpajam
jungimui, įkrovimo įtampa lieka išjungta ir rodomas
trikties pranešimas.
5.2 Įjungimas
1. Prijunkite BAT 690 prie įtampos tinklo maitinimo
laidu.
2. Įjunkite BAT 690 įjungimo / išjungimo jungikliu (1
pav., 1 pad.).
 Raudona LED lemputė (1 pav., 7 poz.) šviečia, kai
akumuliatorius prijungtas, arba mirksi, kai nepri-
jungtas.
i
Po pirmo įjungimo arba po pirmos gamyklinių nusta-
tymų atstatos automatiškai rodomas meniu "Kalbos
nustatymas".
i
Įjungus BAT 690, kai prijungtas akumuliatorius, rodo-
ma įtampa, kai akumuliatorius neprijungtas, rodomas
pranešimas "akumuliatorius neprijungtas".
i
BAT 690 automatiškai nustato, ar prijungtas 12 V ar
24 V akumuliatorius (du iš eilės sujungti 12 V akumu-
liatoriai).
Mažiausia darbo režimo įtampa
Nepasirinktas joks darbo režimas (pvz., po įjun-
gimo)
Įkrauti
Įkrauti (LFP)
Pagalbinis maitinimas
Kaupiamasis režimas
Tab. 1: Akumuliatoriaus atpažinimas
|
1 689 989 234 2017-06-30
5.3 Įkrovimo režimas
Įkrovimo charakteristikos
BAT 690 atsižvelgiant į akumuliatoriaus tipą turi skirtin-
gas įkrovimo charakteristikas ir parametrus. Tolesniame
vaizde pateikiamas akumuliatoriaus įkrovimo charakte-
ristikos pavyzdys.
I
U
Obr. 4: Įkrovimo charakteristika
Charakteristikos akumuliatoriaus tipui UNI
I = 20 % nustatytos akumuliatoriaus talpos
1
I = 2 % nustatytos akumuliatoriaus talpos
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
1 etapas (t1): pagrindinis įkrovimas, žalia LED lempu-
tė greitai mirksi
Įkrovimo srovė I
muliatoriaus talpos (ličio ir geležies fosfatų akumuliatorių
atveju 60 %). Kai akumuliatorius pasiekia įkrovimo galu-
tinę įtampą U
pasiekta maždaug 65 % akumuliatoriaus talpos. Akumu-
liatorių galima naudoti kaip starterio akumuliatorių. 1
etapas baigiamas, kai įkrovimo srovė I
mažesnė nei akumuliatoriaus talpa. Tada akumuliatorius
yra įkrautas maždaug 97 %.
12 V 24 V
2 etapas (t2): papildomas įkrovimas, žalia LED lemputė
3 V 17 V lėtai mirksi
Įkrovimo srovė I
3 V 17 V
toriaus talpos. Įkrovimo įtampa apribota iki U
9 V 18 V
3 V 17 V
3 etapas (t3): Palaikymo įkrovimas, šviečia žalia LED
9 V 18 V
lemputė
Įkrovimo srovė suaktyvinama tik tada, kai akumuliatoriaus
įtampa nesiekia U
ma įkrovimo įtampa U
t2
t1
sudaro maždaug 20 % nustatytos aku-
1
, įkrovimo srovė I pradeda mažėti. Dabar
1 1
sudaro maždaug 2 % nustatytos akumulia-
2
. Įkrovimo srovė aktyvi tol, vėl pasiekia-
3
.
1
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
yra maždaug 2 %
1
.
2
Robert Bosch GmbH