tanto, se debe evitar aceleraciones y
frenadas violentas, cambios de direc-
ción bruscos y curvas en alta veloci-
dad. La durabilidad promedio de la
rueda de repuesto es de 3000 km.
Cuando haya alcanzado esos 3000
km, el neumático debe ser sustituido
por el original o por otro de repuesto
con las mismas características del
neumático previsto para el vehículo.
ADVERTENCIA
La rueda suministrada es específica
para el vehículo: no utilizarla en
un vehículo de modelo distinto ni
utilizar ruedas de repuesto de otros
modelos en el vehículo. Sólo se debe
utilizar la rueda de repuesto en caso
de emergencia. Su utilización debe
ser reducida al mínimo indispensable
y no se debe superar los 80 km/h
indicada en la misma rueda según el
modelo/versión.
En la roda de repuesto se encuentra
aplicado un adhesivo color naranja
con los principales avisos sobre la uti-
lización de la misma rueda y las res-
pectivas limitaciones de utilización.
No se debe de manera ninguna qui-
tar el adhesivo ni cubrirlo. No se
debe colocar ningún embellecedor
de rueda en la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
El montaje incorrecto del tapacu-
bos (si está equipado), puede hacer
con que ella se suelte cuando el ve-
hículo está en movimiento. Es ab-
solutamente prohibido manipular la
válvula de llenado. No introducir
ningún tipo de herramienta entre la
rueda y el neumático.
Comprobar regularmente la pre-
sión de los neumáticos y de la rueda
de repuesto, respetando los valores
indicados en el capítulo "Datos téc-
nicos".
ADVERTENCIA
No lubricar las roscas de los torni-
llos antes de montar los neumáticos,
pues estos podrán soltarse espontá-
neamente durante la utilización del
vehículo.
En ninguna circunstancia los torni-
llos deben ser lubricados. Los torni-
llos con impurezas deben limpiarse.
En caso de corrosión o roscado difí-
cil, los tornillos deben ser reempla-
zados.
Para sustituir la rueda, proceder del
siguiente modo:
● Detener el vehículo en una po-
sición que no represente un pe-
ligro para el tráfico y reemplazar
la rueda trabajando con seguri-
dad, quedando lo más lejos posi-
ble del borde de la carretera. El
terreno debe ser plano, firme y
no resbaladizo.
F
F-21