● Recalibración de los neumáticos
(incluso cuando el mensaje de
presión baja no haya sido previa-
mente exhibido).
● Sustitución de uno o más neumá-
ticos
● Rotación de los neumáticos
● Utilización del neumático de re-
puesto.
● Alteración de las condiciones de
carga del vehículo.
ADVERTENCIA
La puesta a cero del sistema iTPMS
no podrá ser realizada con el vehí-
culo en movimiento.
Esa operación debe realizarse
siempre con el vehículo estacionado.
Antes de realizar la puesta a cero,
llenar los neumáticos en los s valores
de presión normales indicados en el
capítulo H del manual – Presión de
los neumáticos.
Si no se efectúa
la puesta a cero en las condiciones
E-40
descritas anteriormente, el sistema
puede proveer falsas señales de uno
o más neumáticos o dejar de proveer
señales cuando sea necesario.
Procedimiento para realización de
la puesta a cero
● Acceder a la función "Vehículo"
en el menú principal.
● Navegar hasta la ventana de "Pre-
sión de los neumáticos" y pre-
sionar y mantener presionada la
tecla "OK" hasta reiniciar el sis-
tema.
ADVERTENCIA
Si el procedimiento de puesta a
cero no se realiza según lo indicado
anteriormente, el sistema puede no
presentar informaciones precisas res-
pecto a la presión de los neumáticos.
Realizar
el
procedimiento
guiendo siempre las orientaciones
de este manual.
CONDICIONES DE FUNCIONA-
MIENTO
Algunas situaciones de conduc-
ción pueden retardar la detección
de baja presión en los neumáticos,
tales como:
● Conducción deportiva caracteri-
zada por frenazos y acelerones
bruscos y cambios rápidos de di-
rección.
● Superficies muy irregulares.
● Superficies de baja adherencia.
● Alteración de la condición de
carga del vehículo en compara-
si-