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más informaciones, consultar el su-
plemento específico).
Nota
El uso dos indicadores de dirección
antes de las maniobras de cambio de
carril suprime los alertas correspon-
dientes.
Nota
El sistema LDW no aplica ningún
par en el volante volante cuando
cualquier sistema de seguridad entra
en actuación (ABS, TC, ESC, FCW,
etc.).
Nota
Es necesario siempre estar estar
con las manos en el volante volante
para funcionamiento del sistema. Si
las manos no son detectadas, tras un
periodo de tiempo, el conductor será
alertado de forma visual y sonora,
seguido de la desactivación del sis-
tema.
FRENOS ABS
SISTEMA ABS (Anti-lock Braking
System) (Sistema de frenos antiblo-
queo)
El sistema interviene en el frenado
cuando las ruedas están cerca de
bloquearse, básicamente en frenados
de emergencia o en condiciones de
bajo agarre, donde los bloqueos son
más frecuentes.
El sistema también aumenta la ca-
pacidad de control y la estabilidad
del vehículo si el frenado se hace so-
bre una superficie con diferentes gra-
dos de agarre entre las ruedas dere-
chas y las izquierdas o en curvas.
Completando, está presente el sis-
tema EBD (distribución electrónica
de la fuerza de frenado), que permite
repartir la acción de frenado entre las
ruedas delanteras y traseras.
Intervención del sistema
La acción del ABS se nota a través
de una ligera pulsación de pedal del
freno, junto con un ruido: este es un
comportamiento perfectamente nor-
mal en esta fase.
ADVERTENCIA
Cuando actúa el ABS y se notan
pulsaciones en el pedal del freno,
no aligerar la presión, seguir mante-
niendo bien pisado el pedal sin te-
mor.
De ese modo, se detendrá en el
menor espacio posible, en función
del estado del pavimento.
ADVERTENCIA
Para lograr la máxima eficacia del
sistema de frenos, es necesario un
periodo de asentamiento de unos 500
km.
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