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● Botón A - 4WD: cuando se se-
lecciona este modo, el eje de
transmisión (cardán) está siempre
acoplado, deshabitando la fun-
ción de desactivación del eje de
transmisión y garantizando la dis-
ponibilidad inmediata del par al
acoplamiento trasero.
● Botão B - 4WD LOW: da énfasis
a las características "todo terreno"
del vehículo.
La
función
debe
con
el
vehículo
(como
se
describe
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
DEL MODO 4WD LOW en este
capítulo).
Nota
el sistema permite cambiar direc-
tamente los modos AUTO, 4WD y
4WD Low.
Nota
La función 4WD se aconseja sólo
para terrenos irregulares y resbaladi-
zos (condición todo terreno).
ADVERTENCIA
El funcionamiento correcto de la
función 4WD depende de los neu-
máticos: todos deben tener dimen-
siones iguales, ser del mismo tipo y
tener circunferencia igual.
El uso de neumáticos con diferen-
activarse
tes dimensiones produce efectos ne-
parado
gativos sobre el comportamiento di-
en
námico del vehículo.
ADVERTENCIA
Algunas versiones están equipadas
con ruedas de repuesto más chicas y
que tienen una composición distinta
de las ruedas usadas normalmente.
Evitar frenadas y aceleraciones vio-
lentas, giros bruscos en el volante y
curvas en velocidades altas.
La rueda de repuesto debe utili-
zarse en casos de emergencia sola-
mente.
Su uso debe reducirse al
mínimo necesario y la velocidad no
debe exceder a los 80km/h.
E
E-15
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