Fiat TORO 2021 Manual De Uso Y Mantenimiento página 224

En caso contrario las informaciones
providas por el no serán precisas.
ADVERTENCIA
El sistema iTPMS ayuda el conduc-
tor en la comprobación de la pre-
sión de los neumáticos. El conductor
nunca debe tener menos cuidados al
manejar el vehículo.
La responsabilidad de la conduc-
ción es siempre del conductor, que
debe tener en cuenta las leyes y las
condiciones de tráfico para conducir
con seguridad.
ADVERTENCIA
La presencia del sistema iTPMS no
exime el conductor de regularmente
comprobar la presión de los neumá-
ticos, incluso el de repuesto y del
correcto mantenimiento.
O sistema no sirve para señalar una
eventual avería de un neumático.
E-42
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos
puede variar dependiendo de la
temperatura exterior.
El sistema puede indicar temporal-
mente una presión baja. Si es así,
controlar la presión de los neumáti-
cos en frío y, si hace falta, restablecer
el valor de inflado.
ADVERTENCIA
El sistema puede no ser eficaz en
señalar una pérdida súbita de presión
(por ejemplo, un pinchazo o rotura
en el neumático).
En ese caso, detener el vehículo
con cuidado y sin hacer cambios
bruscos de dirección.
Nota
Por realizar un chequeo indirecto
de la presión de los neumáticos a tra-
vés de la central de freno, el sistema
no disponibiliza el valor de la presión
en cada neumático y solamente in-
forma al conductor si los neumáticos
están en una condición diferente de
la que fue realizada la puesta a cero
en el momento de la calibración.
La presión de llenado en frío no
debe ser superior a la máxima in-
dicada en la parte externa del neu-
mático: para obtener más informa-
ciones, consultar el párrafo "Ruedas
y neumáticos" en el capítulo "Datos
técnicos".
La presión de los neumáticos
aumenta durante la conducción del
vehículo. Se trata de una condición
normal e no requiere ninguna
regulación de la presión.