MIRKA AOS Instrucciones De Manejo página 61

boîtier d'arbre tourné vers le haut. Monter l'arbre (24) dans le
boîtier.
6. Placer la rondelle Belleville (31) dans le boîtier (24).
7. Placer la cale (55) dans le boîtier d'arbre (24). (Optionnel)
8. Monter l'ensemble dans le boîtier d'arbre (24). Appliquer une
légère pression vers le bas sur la broche.
9. Placer le joint pare-poussière (32) dans la bague de blocage
(33) et appliquer une petite quantité de Loctite® n° 567 (ou
équivalent) sur les filets de la bague de blocage (33). Serrer
la bague de blocage (33) dans le boîtier (24) à l'aide de la clé
de 30 mm pour bague de blocage.
Montage du moteur :
1. Serrer le corps du rotor (12) dans un étau à mors de manière
que l'extrémité filetée soit dirigée vers le haut. Glisser
l'entretoise (13) sur le rotor (12).
2. Monter le joint torique (08) sur la plaque d'extrémité avant
(14).
3. Monter par pression le roulement à billes arrière (17) sur la
plaque d'extrémité avant (14) à l'aide de l'outil de montage
de roulement. Monter ensuite la goupille (15) sur la plaque
d'extrémité avant (14). Monter le roulement/la plaque sur le
rotor (12).
4. Déposez une à deux gouttes de Loctite® n° 567 sur les filets
du rotor (12) puis monter le pignon conique (18) sur le rotor.
5. Appliquer du lubrifiant pneumatique sur les quatre aubes (21)
et les monter sur le rotor (12).
6. À l'aide de l'outil de presse disposé de manière à ce qu'il
appuie contre la bague extérieure du roulement à billes (23),
enfoncer le roulement dans la plaque de roulement arrière
(22) à l'aide de la presse. Monter ensuite deux goupilles (15)
sur la plaque d'extrémité arrière (22).
7. Placer le pignon conique (18) sur la table de la presse de
manière à ce que la portion arrière du rotor soit dirigée vers
le haut. Monter le cylindre (20) de manière à ce qu'il repose
contre la plaque de roulement avant (14). Remarque :
S'assurer que l'orifice d'entrée d'air du cylindre soit correcte-
ment aligné avec celui de la plaque de roulement arrière (22).
8. À l'aide de l'outil de presse disposé de manière à ce qu'il
appuie contre la bague intérieure du roulement (23), monter
l'ensemble de plaque arrière sur le rotor avec la presse.
Important : Enfoncer délicatement l'ensemble de plaque ar-
rière/roulement sur le rotor jusqu'à ce qu'il touche le cylindre
(20). L'ajustement entre les plaques de roulement (22) et le
cylindre (20) doit être légèrement serré. S'il est trop serré, le
rotor ne tournera pas librement et abîmera les roulements.
S'il y a trop de jeu, la précharge des roulements ne sera pas
suffisante.
9. Monter l'ensemble du moteur dans la poignée de manière
à ce que l'encoche de passage d'air de la poignée (01) soit
alignée avec la goupille du moteur, et insérer le moteur dans
la poignée. S'assurer que la goupille s'engage dans le trou
dans la poignée d'accélération.
10. Déposer une petite quantité de Loctite® n° 567 (ou équiva-
lent) sur les filets de l'écrou de serrage (34) et à l'aide d'une
clé de 36 mm (ou d'une clé à molette), serrer l'écrou (34) tout
en maintenant le renvoi d'angle immobile avec une main, afin
de raccorder la tête du renvoi d'angle sur la poignée (01).
Montage de la tête excentrique :
1. Monter le contrepoids (35) sur l'arbre (26), aligner le trou de
vis sur le trou de guidage pratiqué dans l'arbre.
2. Déposer une petite quantité de Loctite® n° 567 (ou équiva-
lent) sur les filets de la vis de blocage (36).
3. À l'aide d'une clé Allen de 2 mm (53), monter la vis de
blocage (36) dans le contrepoids (35) et fixer le contrepoids
sur l'arbre (26).
4. Appliquer 1 à 2 gouttes de SOOIN-LOK 320 (ou équivalent)
sur la surface du diamètre extérieur (38 ) des roule-
ments à billes. Monter les deux roulements(38) sur l'arbre
d'équilibrage (37) à l'aide de l'outil de démontage de roule-
ments.
5. Monter le jonc d'arrêt (39) sur l'arbre d'équilibrage (37).
6. Monter l'arbre d'équilibrage complet sur l'arbre (26).
7. Déposer une petite quantité de Loctite® n° 567 (ou équiva-
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lent) sur les filets de la vis six pans creux (40). Maintenir le
contrepoids (35) immobile à l'aide d'une clé Allen en forme de
L (53). Serrer la vis de blocage (36) sur l'arbre. Utiliser une
clé Allen en forme de L (45) de 2,5 mm. Serrer fermement la
vis six pans creux (40) sur l'arbre (26).
8. Installer le manchon (41) et la plaque (46 or 49 ), en alignant
les trous de vis.
9. Appliquer une goutte de Loctite™ 567 (ou équivalent) sur les
quatre vis six pans (47 or 50). Vis six pans creux. Monter les
quatre vis six pans creux (47 or 50). Serrer les vis de fixa-
tion de la plaque (46 or 49 ), du manchon (41) et de l'arbre
d'équilibrage (37).
10. Monter le collier de manchon (42) autour du manchon (41)
pour bien le fixer sur le boîtier (24).
11. Monter le plateau.
* Loctite® est une marque déposée de Loctite Corp
Consignes de graissage :
Maintenir l'outil horizontalement afin que la graisse reste dans la
bonne position.
Avec un pistolet graisseur adapté, appliquer la graisse pour
engrenages (disulfure de molybdène) à travers le graisseur (25)
en 2-3 immersions pour une utilisation sur 24 heures.
Rev 01/12/15