Instrucciones De Reparación; Instrucciones De Desmontaje - MIRKA AOS Instrucciones De Manejo

AVISO: Para recibir cualquier tipo de garantía, ya sea expresa o implícita, la herramienta debe ser reparada por un Centro de Repara-
ciones de Mirka. Las instrucciones generales de reparación que se dan a continuación son para su uso una vez completado el periodo
de garantía.

INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE

Desmontaje del Motor:
1. Asegure con cuidado la carcasa del motor en una abraza-
dera, utilizando el Collar de Reparación para proteger la
cubierta.
2. Utilice una llave inglesa de 36 mm o ajustable para quitar
la (34) Contratuerca haciéndola girar en el sentido del reloj.
Saque el montaje del motor del (01) Asa Reguladora.
3. Sujete la parte del (20) Cilindro que quede más cerca de la
(22) Placa Trasera utilizando el (MPA0416) Separador de
Rodamientos. Coloque después el (MPA0416) Separador
de Rodamientos sobre una pieza previamente reservada de
modo que el extremo con (18) Piñón Cónico del rotor quede
mirando hacia el suelo. Utilice un extractor de punta lisa de
3/16" de diámetro como herramienta de presión y colóquela
sobre el eje del (12) rotor. Aplique una ligera fuerza para
hacer que el (12) Rotor salga del (23) Rodamiento de Bolas.
Entonces extraiga el (20) Cilindro y las (21) Aletas.
4. Asegure el cuerpo del (12) Rotor en una abrazadera de
modo que el (18) Piñón Cónico quede mirando hacia arriba.
Utilice una llave inglesa de 12 mm para extraer el (18) Piñón
Cónico del (12) Rotor haciéndolo girar en sentido contrario al
reloj.
5. Tire de la (14) Placa Frontal con (17) rodamiento para
sacarla fuera del (12) Rotor. Saque el (08) Anillo en forma de
O de la (14) Placa Frontal. Quite el (13) Espaciador del (12)
Rotor.
6. Quite el/los (17/23) Rodamiento(s) de la(s) (14/22) Placa(s)
Frontal/Trasera utilizando la pieza para Extracción de
Rodamientos y la Herramienta de Presión Reservada para
Rodamientos, y desmonte estos últimos con ella.
Desmontaje de la Cabeza Orbital:
1. Destornille la (48 or 51 ) Almohadilla de la (46 or 49 ) Placa.
2. Utilice una (53) Llave Inglesa hexagonal de 2,0 mm para
sacar los (47 or 50) Tornillos.
3. Extraiga el (42) Saliente de la Funda empujándolo hacia ar-
riba, hacia la (24) Cubierta del Eje. Quite la (41) Funda de la
(24) Cubierta del eje. A continuación, extraiga el (42) Saliente
de la Funda de la (24) Cubierta del Eje.
4. Sujete el (35) Contrapeso en una posición fija con una
(53) Llave Inglesa Hexagonal en Forma de L de 2,0 mm
colocando la llave en el (36) Tornillo de Fijación. Después
destornille el (40) Tornillo del montaje del Eje usando una
(52) Llave Inglesa Hexagonal en Forma de L de 2,5 mm.
5. Tire del (37) Eje Equilibrador. Utilice un destornillador fino so-
bre el extremo con ranura del (39) Anillo Elástico y extráigalo.
6. Utilice las piezas de Extracción de Rendimientos para sacar
los (38) Rodamientos de Bolas del (37) Eje Equilibrador.
7. Quite el (36) Tornillo de Fijación utilizando la (53) Llave
Inglesa Hexagonal en Forma de L de 2,0 mm. A continuación,
quite el (35) Contrapeso.
Desmontaje de la Cubierta del Ángulo:
1. Asegure con cuidado la (24) Cubierta del Eje sobre una
abrazadera utilizando el Collar de Reparación para proteger
la (24) Cubierta del Eje. Sujete la (24) Cubierta del Eje
de modo que la (33) Tapa de Rodamiento del Eje quede
mirando hacia arriba.
2. Utilice la Herramienta de Anillo de Retención para quitar
la (33) Tapa de Rodamiento del Eje, haciéndola girar en el
Mirka 8500 rpm
AOS 32 mm (1
INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
sentido del reloj.
3. Quite el (32) Sello Antipolvo de la (33) Tapa del Rodamiento
del Eje.
4. Sujete el pilar del (26) Eje para tirar del conjunto del Eje. La
(31) Arandela de Presión y la (55) Cuña tirarán de la (24)
Cubierta del Eje durante la extracción del conjunto del Eje.
5. Utilice el (MPA0416) Separador de Rodamientos y la pieza
de presión del Eje haciendo una ligera presión sobre el (26)
Eje. El (30) Rodamiento de Bolas, el (28) Engranaje Cónico
y el (27) Rodamiento de Bolas se pueden extraer repitiendo
cada uno de estos pasos.
Desmontaje de la Válvula:
1. Presione hacia fuera el (45) Perno con Resorte del (01) Asa
Reguladora y quite la (44) Palanca Reguladora.
2. Destornille el (11) Casquillo de Entrada de Aire del (01) Asa
Reguladora. Quite la (10) Placa Silenciadora, el (08) Anillo en
forma de O, y el (09) Fieltro Silenciador.
3. Quite el (43) Asa.
4. Utilice un destornillador fino sobre el extremo con ranura del
(39) Anillo Elástico y extráigalo. Tire del (03) Vástago de la
Válvula, después del (06) Regulador de Aire, el (07) Anillo en
Forma de O, el (05) Resorte de la Válvula, el (03) Vástago de
la Válvula, y el (04) Anillo en Forma de O saldrá del (01) Asa
Reguladora.
5. Presione hacia fuera la (02) Válvula Reguladora del (01) Asa
Reguladora.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Nota: Todo el montaje debe realizarse con piezas limpias y secas,
y todos los rodamientos deben fijarse en su sitio con las her-
ramientas y procedimientos adecuados siguiendo las indicaciones
de los fabricantes de los rodamientos.
Montaje de la Válvula:
1. Presione la (02) Válvula Reguladora hacia el (01) Asa Regu-
ladora con la parte superior desde el lado de la (44) Palanca
Reguladora.
2. Lubrique ligeramente el (07) Anillo en Forma de O y póngalo
en la (02) Válvula Reguladora. Monte el (04) Anillo en Forma
de O y el (05) Resorte de la Válvula en el (03) Vástago de la
Válvula. Inserte el montaje del Vástago de la Válvula y el (06)
Regulador de Aire con el (07) Anillo en Forma de O montado
en el (01) Asa Reguladora. Asegúrese de que el agujero del
(06) Regulador de Aire quede alineado con el agujero de
entrada de aire en el (01) Asa Reguladora. Coloque el (39)
Anillo Elástico en el surco del (01) Asa Reguladora para
asegurar el (06) Regulador de Aire.
3. Para instalar una nueva asa, sujete el Asa por las pestañas
haciendo que miren hacia el exterior, alinee el Asa y deslícela
por debajo de la (44) Palanca Reguladora, a continuación
presione el Asa hacia abajo hasta que cubra el área de la
superficie de la lijadora. Asegúrese de que las dos "pestañas"
dentro del asa quedan alineadas con las pestañas del (01)
Asa Reguladora.
4. Coloque dos (09) Fieltros Silenciadores limpios y (10) la
Placa Silenciadora con el (08) Anillo en Forma de O en el
conducto de escape del (01) Asa Reguladora. Aplique sobre
los hilos del (11) Casquillo de Entrada de Aire 1 o 2 gotas
de Loctite™ 222 u otro sellador de hilo de tubería no perman-
ente equivalente. Atornille el (11) Casquillo de Entrada de
42
/ in.)
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