Istruzioni Per Il Montaggio - MIRKA AOS Instrucciones De Manejo

NOTA: Per non invalidare eventuali garanzie espresse o implicite, l'utensile deve essere riparato da un Centro di Assistenza autorizzato
Mirka. Le seguenti istruzioni generali per l'assistenza si intendono per l'uso al termine del periodo di garanzia.
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO
Smontaggio del motore:
1. Fissare l'alloggiamento del motore in una morsa senza
serrare eccessivamente e utilizzando l'apposito collare per
proteggerlo.
2. Svitare il controdado (34) girandolo in senso orario con una
chiave da 36 mm o una chiave regolabile. Estrarre il gruppo
motore dal gruppo acceleratore (01).
3. Tenere ferma la parte del cilindro (20) più vicina alla lamiera
terminale posteriore (22) con il separatore per cuscinetti
(MPA0416). Disporre quindi il separatore per cuscinetti
(MPA0416) su una fixture riservata in modo che il lato della
coppia conica (18) del rotore sia rivolto verso il pavimento.
Utilizzare un punzone piatto diam. 3/16" come pressa e
sistemarlo sull'albero del rotore (12). Estrarre il rotore (12) dal
cuscinetto a sfere (23) esercitando una leggera pressione,
quindi rimuovere il cilindro (20) e le palette (21).
4. Fissare il corpo del rotore (12) in una morsa con la coppia
conica (18) rivolta verso l'alto. Rimuovere la coppia conica
(18) dal rotore (12) girandola in senso antiorario con una
chiave da 12 mm.
5. Estrarre la lamiera terminale anteriore (14) con il cuscinetto
(17) dal rotore (12). Rimuovere l'O-ring (08) dalla lamiera ter-
minale anteriore (14). Separare il distanziale (13) dal rotore
(12).
6. Rimuovere il(i) cuscinetto(i) (17/23) dalle lamiere terminali
posteriori (14/22) utilizzando la fixture per la rimozione dei
cuscinetti e l'attrezzo specifico per smontare i cuscinetti.
Smontaggio della testa orbitale:
1. Svitare il platorello (48 or 51 ) dalla lamiera (46 or 49 ).
2. Rimuovere le viti (47 or 50) con una chiave esagonale da 2,0
mm (53).
3. Rimuovere il fermo del collare (42) spingendolo verso l'alto
sul carter dell'albero (24). Estrarre il collare (41) dal carter
dell'albero (24), quindi il fermo (42) dal carter dell'albero (24).
4. Tenere fermo il contrappeso (35) con una chiave esagonale
a L da 2,0 mm (53), inserendo la chiave nella vite di rego-
lazione (36). Svitare quindi la vite (40) dal gruppo albero
utilizzando una chiave esagonale a L da 2,5 mm (52).
5. Estrarre l'albero di bilanciamento (37). Afferrare l'estremità
scanalata dell'anello elastico (39) con un cacciavite sottile e
rimuoverlo.
6. Utilizzando le fixture per la rimozione dei cuscinetti, rimuo-
vere i cuscinetti a sfere (38) dall'albero di bilanciamento (37).
7. Rimuovere la vite di regolazione (36) utilizzando una chiave
esagonale a L da 2,0 mm (53). Rimuovere quindi il con-
trappeso (35).
Smontaggio dell'alloggiamento angolare:
1. Fissare il carter dell'albero (24) in una morsa senza serrare
eccessivamente e utilizzando l'apposito collare per proteg-
gerlo. Tenere fermo il carter dell'albero (24) in modo che il
cappello del cuscinetto dell'albero (33) sia rivolto verso l'alto.
2. Rimuovere il cappello del cuscinetto dell'albero (33) ruotan-
dolo in senso orario con l'attrezzo per anelli di bloccaggio.
3. Rimuovere il parapolvere (32) dal cappello del cuscinetto
dell'albero (33).
4. Tenere fermo l'albero (26) per estrarre il gruppo. La rosetta
(31) e lo spessore (55) usciranno insieme al carter dell'albero
(24) durante la rimozione del gruppo.
5. Estrarre l'albero utilizzando il separatore per cuscinetti
(MPA0416) e applicando una leggera pressione con la fixture
di pressaggio dell'albero. Il cuscinetto a sfere (30), la cop-
pia conica (28) e il cuscinetto a sfere (27) possono essere
rimossi allo stesso modo.
Mirka 8.500 giri/min.
AOS 32 mm (1
ISTRUZIONI PER L'ASSISTENZA
Smontaggio della valvola:
1. Estrarre la spina elastica (45) dal gruppo acceleratore (01),
quindi rimuovere la leva dell'acceleratore (44).
2. Svitare la bussola di ingresso dell'aria (11) dal gruppo ac-
celeratore (01). Rimuovere la lamiera del silenziatore (10),
l'O-ring (08) e il feltro del silenziatore (09).
3. Rimuovere la presa (43).
4. Afferrare l'estremità scanalata dell'anello elastico (39) con un
cacciavite sottile e rimuoverlo. Premere lo stelo della valvola
(03), quindi il regolatore d'aria (06), l'O-ring (07), la molla
della valvola (05), lo stelo della valvola (03) e l'O-ring (04) si
staccheranno dal gruppo acceleratore (01).
5. Estrarre la valvola a farfalla (02) dal gruppo acceleratore (01).

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

Nota: Utilizzare sempre componenti asciutti e puliti e premere
tutti i cuscinetti in posizione con gli attrezzi corretti e seguendo le
procedure raccomandate dai produttori dei cuscinetti.
Montaggio della valvola:
1. Inserire la valvola a farfalla (02) nel gruppo acceleratore (01)
dall'alto rispetto al lato della leva dell'acceleratore (44).
2. Ingrassare leggermente l'O-ring (07) e inserirlo nella valvola
a farfalla (02). Montare l'O-ring (04) e la molla della valvola
(05) sullo stelo della valvola (03). Inserire il gruppo stelo della
valvola e il regolatore d'aria (06) con l'O-ring (07) montato nel
gruppo acceleratore (01). Accertarsi che il foro nel regolatore
d'aria (06) sia allineato a quello di ingresso dell'aria nel
gruppo acceleratore (01). Inserire l'anello elastico (39) nella
scanalatura del gruppo acceleratore (01) per fissare il regola-
tore d'aria (06).
3. Per installare una nuova presa, tenere la presa con le
linguette verso l'esterno, quindi allineare la presa e farla
scorrere sotto la leva dell'acceleratore (44) premendola
verso il basso finché non copre la superficie della levigatrice.
Accertarsi che le due "linguette" all'interno della presa siano
allineate a quelle sul gruppo acceleratore (01).
4. Posizionare due feltri (09) puliti e la lamiera del silenzia-
tore (10) con l'O-ring (08) nella porta di scarico del gruppo
acceleratore (01). Applicare 1-2 gocce di Loctite™ 222 o
bloccatubi non permanente equivalente ai filetti della bussola
di ingresso dell'aria (11). Avvitare manualmente la bussola
di ingresso dell'aria (11) alla porta di ingresso sul gruppo
acceleratore (01).
5. Installare la leva dell'acceleratore (44) nel gruppo accelera-
tore (01) con la spina elastica (45).
Montaggio dell'alloggiamento angolare:
1. Premere l'oliatore (25) nel carter dell'albero (24) utilizzando
l'apposito attrezzo.
2. Posizionare l'attrezzo per il pressaggio dei cuscinetti contro
la pista interna del cuscinetto a sfere (27) e premere il cusci-
netto sull'albero (26).
3. Allineare l'esagono interno della coppia conica (28)
all'esagono esterno del mandrino (26) per montare la coppia
conica (28) sul mandrino (26).
4. Premere il cuscinetto a sfere (30) verso il basso con
l'apposito attrezzo.
5. Posizionare la base dell'attrezzo su una superficie piana
e pulita di una piccola pressa manuale o equivalente con
la cavità del carter dell'albero rivolta verso l'alto. Inserire il
carter dell'albero (24) nella cavità.
6. Posizionare la rosetta (31) nel carter dell'albero (24).
7. Posizionare lo spessore (55) nel carter dell'albero (24).
(Opzionale)
72
/ pollici)
1
4