Grundfos Multilift MOG Manual Del Usuario página 53

11. Откриване на неизправности
Предупреждение
Преди каквито и да е процедури по обслужване на
подемни станции, чиито работни течности може
да са опасни или отровни, уверете се, че
подемните станции са внимателно промити с
чиста вода и нагнетателната тръба е източена.
След разглобяването изплакнете частите с вода.
Уверете се, че спирателните кранове са
затворени. Работата трябва да се изпълнява
съгласно местните разпоредби.
Преди да изпълните каквито и да е връзки към LC
221 и преди да започнете каквато и да е работа по
подемните станции и др., уверете се, че
електрическото захранване е изключено и не
може да бъде включено случайно.
Неизправност Причина
1. Помпата(ите) a) Няма захранване.
не работят. Никой от индикаторите не свети.
С батерия за резервно захранване:
Вижте раздел
b) Селекторният превключвател
"ON-OFF-AUTO" е в позиция "OFF" ( ), вижте
раздел
c) Предпазителите на управляващата верига са
изгорели.
d) Електрическият прекъсвач за защита на
двигателя е спрял помпата (отнася се само за
случаите, в които е монтиран електрически
прекъсвач на двигателя). Символът за помпа
на дисплея мига и червеният индикатор за
неизправност мига. Индикацията за
неизправност на дисплея е RELAY, а кодът за
неизправност е F018.
e) Двигателят/захранващият кабел е повреден
или връзките са разхлабени.
f) Индикацията за неизправност на дисплея е
SENSOR, а кодът за неизправност е F005
и/или F006.
g) Захранващата платка на модула или LCD
платката е повредена.
2. Сигналът от a) Не са отворени всички изходни вентили.
сензора е
b) Има запушване в резервоара или помпата.
извън
c) Помпата не е правилно обезвъздушена.
диапазона.
Помпата не може да покачи налягане.
Всички помпи
са стартирани
и има аларма
за високо
d) Напорната станция е недооразмерена.
ниво.
5.2 Контролер LC 221.
6. Работа с контролер LC 221.
Отстраняване
Включете електрическото захранване или изчакайте,
докато захранването се възстанови.
Докато захранването е отпаднало, източете колекторния
резервоар с диафрагмена помпа.
Поставете превключвателя "ON-OFF-AUTO" в позиция
"ON" ( ) или "AUTO" ( ).
Проверете и отстранете причината.
Сменете предпазителите на управляващата верига.
Проверете помпата и резервора, както и настройката на
електрическия прекъсвач за защита на двигателя.
Ако помпата е блокирана, отстранете блокирането.
Ако настройката на електрическия прекъсвач за защита
на двигателя е грешна, коригирайте я (сравнете
настройката с информацията на табелата с данни).
Проверете двигателя и захранващия кабел.
Сменете кабела или затегнете връзките, ако е
необходимо.
Почистете сензора за ниво (вижте раздел
10.3 Почистване на сензора за
отново. Проверете кабела и връзката към таблото на
контролера. Ако сигналът все още е грешен, свържете се
със сервиз на Grundfos.
Сменете PCB или LCD платката.
Отворете всички изходни вентили.
Отстранете запушването.
1. Проверете дали вентилационният маркуч е правилно
монтиран между вентилационния фланец и
резервоара.
2. Отстранете евентуалните запушвания от
вентилационния отвор на изхода на помпата.
Отново пресметнете параметрите за входящия дебит и
сравнете резултата с обема на резервоара и
производителността на помпата. Ако ви е нужен нов
продукт, свържете се с най-близкия търговец на
Grundfos.
ниво) и стартирайте
53